汽车能源技术 雷克萨斯尝到“降价换量”的香! 新款RX到了出手好时机, 该买哪款

用“网上没赢过，终局没输过”来描写雷克萨斯最允洽了。近两年，国内高端新能源势头大火之后，攫取了依然可称之为车圈顶流之一的雷克萨斯不少流量，以至于网上有大量言论在“看衰”雷克萨斯。你以为“凌志期间已成已往式”，殊不知东谈主家依然在“闷声发大财”。

数据裸露，2024年1-10月份，国内入口车品牌名次前十的仅有两个品牌在已毕正增长，一个是丰田，另一个则是雷克萨斯，前10个月共销售148544辆。也即是说，本年入口主力豪华车中是雷克萨斯在独挑大梁。

走量车型以ES为主，之前蜗牛车志也作念过屡次分析了。而旗下中大型SUV RX也在精心打着援手，为了凑趣国内下耗尽者，雷克萨斯甚而推出了RX300骏享版，将RX系列的官方疏浚价下拉到40万元以下。要知谈，这台车依然关联词需要涨价3万-6万不等智商提车。可见，努力稳住中国市集，雷克萨斯一样不得起义软加入价钱战阵营了。那么，RX300骏享版如何呢？当今RX系列哪个版块值得买？我们一皆去店里望望！

RX300骏享版产物力如何？

9月底的时辰，RX300骏享版上市，38万的疏浚价比混动版起售价低廉了2.5万元，比2021款燃油版起售价低廉了12.9万元。值得一提的是，这个版块仅对中国市集推出，你是否一下get到雷克萨斯的宅心呢？

该版块搭载的是2.0T发动机+丰田经典的8AT变速箱的能源组合，248Ps/380Nm，零百加快8秒。这个账面参数横比油电版2.5L引擎多出了59Ps的马力，它也更稳当华北这么常有冰雪天气的地区，莫得电机，不必挂念极点天气能源衰减。况兼，这个版块还标配了电控四驱系统。是以不错说，在出手门槛更低的条目下，RX300骏享版反而能给到更强的能源。

外不雅部分与RX车系保管一致，仅车尾标志改为“RX 300”。尽管是初学产物，但坐进车内，你仍然能感受到雷克萨斯的“匠东谈主精神”，但有一说一，座椅功能稍稍单调了些，前排仅有电动8向调换功能，透风/加热等功能均莫得。你再初学，亦然38万的价位了，在豪华品牌中略微寒酸了些。加分项是后排提供了靠背调换，我们知谈，像飞奔GLC、奥迪Q5L都是莫得靠背角度调换的。这对后排乘客资料乘坐无疑是友好的。

建立上，RX 300骏享版配备了12.3英寸液晶仪容盘+9.8英寸中控屏，功能浅显实用，撑握苹果CarPlay/百度CarLife手机互联。此外，还有电动可调方针盘、自动防眩光内后视镜、倒车影像等基础建立。

空间部分，RX 300骏享版车身长宽高4890/1920/1695mm，轴距为2850mm。轴距部分，它莫得定位为中型SUV的飞奔GLC L长。不外，RX的后排中央地台是险些全平的，座椅靠背也能调换，174cm的中等肉体成年须眉实测自后排空间适中，软硬刚好，满座3东谈主也不算委曲。

总体来看，这台初学版RX的基础功能都相比皆全，相助38万元的低门槛，在该车系里属于性价比与轮廓实力达到平衡的选项。

2025款哪个版块值得买？

在10月底的时辰，2025款RX年度改款上市，包含此前已上市的2024款RX 300骏享版在内共7个版块，疏浚价区间是38万-61.9万元。要是你需求是油耗低且城市用车为主，只眷注实用性功能，那40.5万的RX 350h两驱悦享版够用，WLTC轮廓油耗5.37L。建立上车谈偏移/前列碰撞预警、L2级援手驾驶、电动后尾门、LSS+3.0智驾系统等建立。

思要在散逸用车上有更好的体验，则提议加多3.7万元预算，出手两驱舒享版。升级至14英寸中控屏，看起来端倪感好不少。另外，还有可开启全景天窗、真皮座椅、前排座椅透风加热讲求功能、64色氛围灯等。

朔方以及一些偏远城市的用户，有时说偶尔有轻中度越野的用户，两驱用车场景会驱散，是以提议出手47.9万元的350h四驱醇享版，它升级到双电机四驱，用上了21英寸轮毂。不外要是你追求性价比，那其实38万的300骏享版也一样具备四驱系统。

不差钱思要大马力的“王者”应该会看顶配车型500h F SPORT Performance，2.4T油电搀和能源系统，轮廓最大功率为273千瓦，最大扭矩550Nm。61.9万元，仅仅标配的建立并不高，与选装包一同安装，这是有钱东谈主该考虑的，我就未几说了。

写在临了

即使裁减了门槛，雷克萨斯RX仍旧非该细分市集下性价比高的产物，它的目的用户群体如故对雷家多情愫，追求用车省心、用料宽心、保值率高的。关于已往就可爱RX却苦于囊中憨涩的耗尽者，如今38万元不错成为车主。

你认为RX如何呢？当今的你，你会礼聘雷克萨斯如祖国产高端新能源呢？留言探讨下吧！