汽车能源技术 飞劲轮胎助力驾驶者，享受更高档别的操控快感！

跟着汽车阛阓竞争愈发热烈，各大品牌纷繁降价促销，使得汽车价钱更亲民。在此配景下，破费者购车后的后续破费体验，至极是轮胎更换的采用，成为了新的焦点。很多用户在采用轮胎时，不时纠结于是否要购买价钱相对较高的“原厂”轮胎。

为了提供更具体、更实用的提出，爱卡汽车采用了以通顺操控闻名的马自达阿特兹动作测试车辆，将其原厂轮胎韩泰与两款精选的第三方轮胎——凡俗配备于国内车型的佳通轮胎以及享誉日韩泰西的飞劲轮胎，进行了全面且抽象的性能测试对比。

从测试成果来看，第三方轮胎以更亲民的价钱提供了与原厂轮胎异常致使更优的性能。是以人人在采用轮胎时，更应关爱轮胎的环节性能见解与性价比。

当天参与测试的轮胎考虑三款，第一款是阿特兹出厂原配的韩泰K117，第二款是人人熟知的换胎“升级套转”佳通P10，第三款是长年混迹千般赛事的飞劲轮胎旗下的旗舰居品，亦然人人在途虎养车上好评价率较高的飞劲FK520L。

【韩泰K117】

韩泰K117采用非对称非单一导向的斑纹野心，胎面分表里两侧，其外侧肋部斑纹块路线状胪列，迟缓增大斗争面积，增强执地力。同期韩泰K117亦然繁密燃油车与电动新动力车的原配模式，比如特斯拉Model Y，良马5系，奥迪A4，内行高尔夫，致使念念域SI亦然原配车型之一，同期亦然咱们此次测试车辆阿特兹的原配轮胎，属于典型的OE配套街说念操控取向轮胎。

【佳通P10】

佳通P10采用四说念主沟槽与不合称斑纹野心，蚁集三维立体切角，擢升排水、执地力与操控性。其改变的哑铃型沟槽、抑变形轮廓及高黏附橡胶结构，确保湿地操控自若。动作一款上市仅3年的轮胎原配车型有比亚迪汉EV，smart精灵01。还有很多国产新动力品牌采用佳通P10动作原配轮胎，属于欢乐+街说念操控取向。

【飞劲FK520L】

而终末的飞劲FK520L采用非对称野心，增大了外侧斑纹块，提供稳古板地力，确保弯说念操控自若性。同期，轮胎制作工艺中加入“可不竭白炭黑散播剂”的橡胶复合物，防守干湿地高性能。轮胎以出色的斑纹野心和先进的材料科技为主打，能为驾驶者带来更具操控快感的驾驶体验。这款轮胎在国外皮异常知名，原配车型一水的豪华品牌，包括飞奔G，保时捷Mancan，奥迪等泰西品牌，在日本原土，飞劲原配有繁密经典日系车型：日产天籁，斯巴鲁丛林东说念主、马自达6等。

由于只原配于国外入口豪车和日本原土品牌，飞劲和车主的碰面次数较少，时时被误以为“售后升级”品牌。

在本次轮胎性能测试中，咱们针对阿特兹的通顺特质缔造了干地百公里时速制动、麋鹿绕桩测试和赛说念圈速测试三个门径。测试方法参照欧盟委员会R117法子张开的“进犯制动”，参照国际规范ISO3888-2法子张开的“麋鹿测试”。

从测试成果来看，人人平方信奉的“原厂”轮胎的三项测试收成均不睬想，以相对比较较着的收成差距落伍于飞劲FK520L和佳通P10两款轮胎；在干操圈速与P10一致的情况下，飞劲FK520L在干地制动距离、麋鹿绕桩测试最高通过速率和干操极速上更有上风。

与所谓的“原厂”轮胎比拟，飞劲FK520L干地操控性能更强，百零干地制动距离最先K117半个车身，足足短了约2.4米。除了麋鹿测试收成比原厂轮胎跳动了10KPH外，飞劲FK520L的横纵向撑持性一样胜过了主打操控斑纹的佳通P10。一样在圈速测试中，FK520L的单圈耗时及极速收成亦然最好的，这也讲明了其高速及弯说念操控的弘扬十分在线。

看过测试收成之后，人人可能会有疑问，既然原厂轮胎和品牌轮胎齐不行信，那么在选购轮胎时还应该重心关爱哪些不错参考的重心参数呢？谜底是斑纹和用料。在乘用车轮胎简直仍是一起普及成子午线轮胎的情况下，轮胎斑纹的野心和轮胎中橡胶复合物的添加就成了影响轮胎全体性能的首要参数。

从胎面斑纹野心来看，飞劲FK520L应该还有一项咱们本次莫得测试到的“袒护性能”，那便是湿地操控性能。按照咱们以往测试训导来看，它在轮胎斑纹名义采用的特有宽凹槽野心不错大幅擢升车辆湿地排水性能，不错在雨天湿滑路面弘扬出很好的操控特质。

虽然了，咱们关于飞劲FK520L的湿地性能意象也并非统统开始于训导，也一样参考了他自己的品牌基因。飞劲轮胎源自日本，隶属于全球第六大轮胎制造商住友橡胶，与邓禄普是同集团兄弟品牌。自1983年品牌出生启动，飞劲轮胎便启动积极参与全球顶级赛事，况兼也曾在纽伯格林24小时耐力赛、D1GP漂移赛等多个行业重磅赛事中屡次夺冠。凭借超卓的高速性能和优厚的执地力，飞劲轮胎仍是成为国外繁密豪车如飞奔大G、保时捷MACAN、奥迪等的原配轮胎。

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事实上，三款轮胎除了在性能弘扬上有所永逝除外，在价钱上也有所不同。蚁集咱们测试当日的轮胎报价来看，韩泰K117的单条价钱是1131元；佳通P10的单条价钱是859元，飞劲FK520L的单条价钱是809元（价钱会产生浮动）。在三个测试收周详面最先原厂轮胎的情况下，飞劲FK520L的终局售价却只消原厂轮胎的七成驾驭。

在此，咱们也想提示人人，选购轮胎时不要盲目追求所谓的“原厂”和“大牌”，而是要多了解一些品牌和轮胎性能的基础学问。事实上，“原厂”轮胎时时仅仅傲气车型性能的基础确立。只消咱们在选购前作念好作业，就能松弛找到像飞劲FK520L轮胎这么既有出色赛说念基因，又追求高档性能体验的高性价比轮胎。淌若你正在寻找一款性能优于“原厂”轮胎且性价比高的居品，不妨在细目方向后，诳骗双11等促销行径，在途虎等级三方汽车养护平台寻找更优惠的价钱。