汽车动力能源 升级第五代DM系统! 腾势D9新款呈报, 能源显著变强, 油耗裁减

比亚迪推出了第5代的DMi系统之后，很快就更新了旗下的险些系数车型。而算作使用DMi系统最高端的车型之一，腾势D9 DMi也推出了新款车型，最大的变化即是使用了第5代的DM混动系统。那么对于新款的腾势D9 DMi还有哪方面的音问呢？

从现在的呈报图来看，外不雅的细节有所变化，关联词举座的轮廓变化不大。车身外部高度裁减了20毫米，其他的长度宽度以及轴距一样莫得变化，也即是规范甚而有些偏大的中大型MPV，里面的空间进展也全皆不错沿用现金。

而这最大的变化即是使用了新的 DM混动系统，其中枢是一台1.5T的发动机，型号为BYD472ZQB，这台发动机的最大功率为115千瓦，比较于现金车型增多了13千瓦，领有更大的发电和初始功率，况兼这套参数和2025款的唐DMi是一样的，充分证实比亚迪的新1.5T混动系统，搪塞这种级别的车型来说莫得任何问题。电动机功率方面和现金车型一样亦然前电机功率更大后电机功率小，合适MPV的定位，其中前电机的最大功率为200千瓦，后电机45千瓦。两驱版在取消了后桥的45千瓦电机，其前电动机比较于现金车型足足提高了30千瓦，是以无论是发动机如故它的电动机功率显著提高，因此玄虚的能源进展比较现金车型亦然有提高的。另外一个提高即是它的玄虚能耗，在其他车型上也曾有所考证，是以总的来说新款的腾势D9 DMi最大的变化即是能源更强油耗更低，称得上是中期的改款。

现在，腾势D9系列依旧是国内销量最佳的MPV之一，新款车型的出现显著会增多它的阛阓竞争力，况兼比亚迪在这个级别还推出了另外一款愈加安妥家用的MPV比亚迪夏，也算是另一种意旨上的双车计谋。