汽车能源技术 10月汽车出口量排名榜出炉：奇瑞排第一，哈弗拥入前三

跟着国居品牌时期水平的普及，除了在国内达成了弯谈超车除外，在国际也徐徐翻开了销量，近期10月国产汽车品牌的出口销量榜单厚爱公布，从前十名的发扬来看，大部分品牌均达成了出口销量的环比普及，沿途来望望各家的发扬吧。

NO.1 奇瑞

10月出口：81547辆

奇瑞在国内汽车品牌中算是最坚捏自主研发的车企，跟着时期积淀的普及，奇瑞成为了国居品牌的出口大户，从10月的出口量来看，奇瑞以81547辆的得益断崖式最初，况且达成了销量环比增长0.8%，固然增速不快，但其出口量仍排名榜单首位。

NO.2 名爵

10月出口：49814辆

欧盟此前加征关税对名爵品牌形成了一些影响，但行动一个本就出身于欧洲的绽放化品牌，固然当今被上汽收购，但在车型谋划上依然保捏了家眷化的血缘，而插足新动力期间后，名爵也紧跟进行迭代，在欧洲商场推出了多款迎合耗尽者需求的纯电车型，这也为其带来了可以的出口销量，其10月品牌出口达49814辆，达成了环比52.9%的快速增长。

NO.3 哈弗

10月出口：33918辆

哈弗一样行动较早用功国际商场的品牌，在10月的出口销量发扬也较为亮眼，举座达成了33918辆的新车出口，环比保捏了6%的稳当增长，具体从车型来看，哈弗初恋是出口的主力军，10月单哈弗初恋便出口了11543辆。

NO.4 安祥

10月出口：29662辆

安祥在10月的出口销量发扬谈不上惊艳，仅取得了29662辆的出口得益。环比也出现了15.9%的下滑。从出口车型来看，安祥博越L和安祥缤越是销量主力，两车的销量分散达到11221辆和10988辆。

NO.5 特斯拉

10月出口：27795辆

特斯拉上海工场的建造不仅达成了特斯拉车型的国产，也为特斯拉出口国际提供了新产能，在10月中特斯拉一共出口了27795辆新车，达成了环比72.4%的惊东谈主得益，固然举座出口量位于第五，但其增速排在第一。

NO.6 比亚迪

10月销量：27644辆

比亚迪在国内的销量水平是当之无愧的第一，其销量发扬险些是断崖式最初第二名，但从出口销量来看，比亚迪还有较大的特出空间，10月品牌举座共出口27644辆新车，环比下滑8.8%，从发扬上看并莫得绝顶出彩的车型。

NO.7 长安

10月销量：21340辆

行动国内的老牌车企，长何在10月出口销量达21340辆，达成了环比4.9%的老成增长，从出口车型来看，长安C55PLUS是10月销量的主要孝顺者，共出口了9133辆，当今长安也正在加速新车的研发和发布，跟着后期车型的扩张，其翌日发扬也值得期待。

NO.8 捷途

10月销量：20070辆

行动奇瑞旗下的高端品牌，捷途凭借旅行+的策略生态还是遮掩了天下50个国度，并将出海行动了品牌发展的一大中枢策略，从10月份的销量发扬来看，捷途取得了20070辆的销售得益，排在了榜单第八，字据捷途官方的目标，捷途规画2030年国际销量冲突110万辆，这么看后期还有很大的特出空间。

NO.9 起亚

10月销量：17167辆

起亚从本年年头运行便迎来了触底反弹，其销量增速在联合品牌中保捏最初，而从10月的出口销量来看，17167辆的得益让其排在了榜单第九，同期亦然较少的联合品牌，从增速上看起亚也达成了6.3%的环比增长，保捏了相对稳当的发扬。

NO.10 宝骏

10月销量：16391辆

宝骏汽车固然在国内的销量发扬不若何出彩，但其在出口方面还算可以，从10月出口销量来看，16391辆的得益让其排在第十的位置，不外依然出现了3.1%的环比下滑，从车型来看，宝骏530在国际成为了爆款，其次是宝骏510。

转头：

从10月各大品牌的出口销量发扬来看，国居品牌的时期普及还是得到了不少国际耗尽者的怜爱，因此从出口销量上也能看到清亮的增长，不外现时对于关税的影响依然存在，后期会否影响出口销量还需不雅察。