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【智车派新闻】近日,奥迪发布了嘴型的2025款e-tron GT纯电动轿车。新车迎来了与其“姊妹车型”保时捷(丨)相似的要紧升级。这些考订不仅让e-tron GT性能更强,还让它成为有史以来最强的奥迪车型。无论是能源输出一经续航推崇,新款e-tron GT齐已毕了权臣打破。
站群论坛新款的初学级车型为S款,起售价为125500好意思元(约合90.95万元东谈主民币),比老款贵了19000好意思元,然则,这一价钱高涨也伴跟着健硕的性能擢升。2025款S款奥迪e-tron GT的最大功率达到637马力,比旧款的523马力擢升权臣,0-60英里/小时加快技术裁减至3.3秒,比旧款快了0.6秒。
旗舰版RS款奥迪e-tron GT在好意思国商场仅提供912马力的Performance版块,其0-60英里/小时加快技术仅为2.4秒,成为奥迪有史以来加快最快的量产车型。该版块售价为167000好意思元(约合121万元东谈主民币),比旧款贵了近20000好意思元,但研究到近300马力的性能擢升相等他升级,这一加价也没那么离谱。
新款奥迪e-tron GT全系车型均配备容量更大的105千瓦时电板组,比较旧款的93.4千瓦时电板组有了彰着擢升。字据EPA圭表,20英寸轮毂版块的续航里程达到了300英里(482公里),权臣高于旧款最高249英里的续航推崇。
与保时捷Taycan相似,2025款奥迪e-tron GT采纳了减重的后电机,其分量减少了10千克。同期,前电机的最大放电电流从300安培擢升至600安培,与后电机性能抓平。RS版块还新增了一个“能源增强按钮”,在10秒内可罕见输出94马力,并通过驾驶员透露屏及时倒计时,擢升驾驶乐趣。新车的充电速率也取得了擢升,新车的峰值充电功率增多至320千瓦,成绩于其800伏平台,使10%-80%的快充技术裁减至18分钟。
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