汽车能源转型 上汽集团：抢先布局智能化新赛说念 积极栽植发展新质坐蓐力

本文转自：东说念主民日报

《 东说念主民日报 》（ 2024年11月27日 第 18 版）

　　近日，上汽集团旗下40台L4级智能驾驶集装箱卡车（简称“集卡”）在秘鲁钱凯港参预使用，这是我国国外首批大范围智能驾驶口岸运载车开展营业化运营。

　　围绕高质地共建“一带沿途”，上汽集团积极贯彻落实“走出去”政策，悉力用好两个市集、两种资源，建筑完善位于英国伦敦等地的创新研发中心，拓展布局设于泰国、印度尼西亚等国度的整车坐蓐基地，全力进军欧洲、东盟、好意思洲、澳大利亚、新西兰等重心区域市集，对准电动智能网联新赛说念，全力推动工夫创新、状态创新、生态创新，积极探索新动力居品出海，不断拓展公共协作的广度与深度。

　　研发推出L4级智能驾驶集卡，助力智谋绿色口岸建筑

　　搭载了行业起程点智能驾驶系统的上汽友说念智途L4级智能驾驶集卡，感知、运筹帷幄截至、舆图定位等要道工夫达成国际起程点，在口岸自动驾驶范围成就工夫标杆，将助力南好意思地区首个智谋绿色口岸钱凯港打造高效、安全、智能的物流生态系统。

　　行为一家聚焦自动驾驶营业化欺诈的科创公司，上汽友说念智途针对口岸运营有意开发了拟东说念主化运筹帷幄截至系统，L4级智能驾驶集卡不仅大概自主覆没桥吊、轮胎吊等口岸功课斥地，还会玄虚考虑说念路优先级、前哨回绝物情况、列队情况、通行遵守等身分，达成在岸桥以及箱区的多场景自主换说念。

　　此外，上汽友说念智途通过基于矢量高精舆图和点云高精舆图的激光视觉语义定位系统，联结激光雷达和多源传感器数据交融算法，达成了行业起程点的厘米级全天候精确定位。在不依赖场端立异的情况下，L4级智能驾驶集卡大概完成缺陷小于3厘米的精确泊车，在桥吊下一次性精确泊车的告成率非常99%。

　　在本年7月开港的上海港罗泾自动化船埠，90台L4级智能驾驶集卡承担了船埠内所有的集装箱转运业务，已达成每百圈东说念主工秉承次数小于1次，且只需要别称职责主说念主员就能而已监控全部90台车辆。

　　在上海港外四船埠、中远海运口岸泉州船埠、深圳妈湾智谋港等传统船埠，非常100台L4级智能驾驶集卡与曩昔集卡混行，有序开展营业化运营。上汽友说念智途丰富的智能驾驶集卡运营教化，将积极助力更多智谋绿色口岸建筑。　

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　　全力夯实工夫底座，栽植发展新质坐蓐力

　　夯实工夫底座，塌实修都“内功”，是上汽集团积极鼓励国外业务高质地发展的有劲举措。

　　行为中国智能驾驶范围的领跑者，上汽集团于2013年驱动智能驾驶系统要道工夫的自主商议。2014年，上汽集团明确了“电动化、智能网联化、分享化、国际化”发展政策，对准智能电动新赛说念开启全面转型。

　　10年来，上汽集团在智能电动要道工夫研发范围参预1500亿元，累计取得超2.6万项有用专利，告成推出工夫水平国际起程点、涵盖三大整车平台和四大约道系统的“七大工夫底座”。

　　基于“场景创造价值、软件界说汽车、数据决定体验”的理念，上汽集团当今已达成固态电板、全栈3.0智能车处分决策、整车中央和洽瓦解截至平台（VMC）等行业起程点工夫在量产车方面的欺诈，并深入鼓励“算法+软件+芯片”的协同开发，以及AI大模子等新工夫的上车欺诈，通过打造“强盛的心”“智谋的脑”“健壮的身”，加速擢升在电动智能网联要道工夫范围的竞争上风。　　

　　强化中外品牌协作，加速智能化遵守落地欺诈

　　本年，工业和信息化部等四部门公布首批进入智能网联汽车准入和动身通行试点连合体名单，上汽集团旗下智己汽车、赛可智能、赛可出行和友说念智途离别构成两大连合体，告成通过初审和择优评审，告成取得乘用车与货车准入试点经验。

　　本年4月，上汽智己晓谕行业起程点的灵蜥数字底盘量产上车。这是将智谋四轮转向系统、电控减震器（CDC）、空气弹簧、电驱动系统等一系列底盘系统截至模块交融，并由一套算法融合调控的底盘系统。该系统能让车“横着走”，松驰应付侧方泊车；达成“双向双车说念、自动掉头一把过”，并让中大型SUV领有如袖珍车相通的活泼性；同期，还能加强在高速高架自动导航扶直驾驶（NOA）行驶中车辆过大弯、急弯时的安逸性、安全性和悠然性。

　　本年5月，上汽零束科技亮相上汽奥迪新闻发布会，达成中国智能车全栈决策赋能百年汽车品牌。同期，上汽集团晓谕与奥迪共同打造高端智能电动车，瞻望来岁中问世。这是公共创新科技和中国智电工夫的有机交融，亦然中外汽车品牌相互尊重认同的进攻记号，更预示着上汽集团产业结伴协作从工夫引进迈入工夫反哺的全新阶段。

　　本年10月，上汽智己发布“一段式端到端直观式智驾大模子”，成为行业内首个同期具备L2级、L3级、L4级智能驾驶量产材干的品牌。

　　同期，上汽集团积极推动北斗车载智能末端的范围化欺诈，将北斗导航系统与车联网工夫相联结，提供高精度的定位、导航和智能驾驶扶直功能，擢升车辆的安全性和智能化水平。

　　瞻望2026年底，上汽零束科技将发布面向量产的L3级自动驾驶处分决策，竭力于为破钞者带来行业起程点的自动驾驶体验。

　　面前，公共汽车产业正在经历长远变革，上汽集团将积极主理行业变革的历史机遇，与公共伙伴不断巩固拓展协作关联，凝华创生力军，联袂应付挑战，试验社会株连，在推动国外业务高质地发展的同期，向天下展现“中国智造”的创新实力和“上汽品牌”的株连担当。

　　数据开首：上汽集团