电动化 汽车跑过6万公里后, 这6个东西必须换, 否则发动机提前报废5年!

刚上昼检车的时候，一位老车主跟我聊了聊他开了八年的二手车。那时听到他说"6万公里没换正时皮带"时，我王人惊出独处盗汗。不瞒全球说，这么开下去，对他的爱车即是最大的"谋杀"。

01正时皮带，发动机的"人命链条"

要知说念正时皮带就像发动机的"人命链条"，注重适度着发动机里面各个零件的启动时序。正时皮带的损耗是个渐进的经由，它会跟着时候推移逐步变松、老化。

到了六万公里，这条"人命链条"依然入伍很深刻。若是还不更换，一朝它断裂，气门就会和活塞相撞，发动机里面的零件王人会际遇重创。

一个不提神，发动机就要大修不祥报废。修的话至少要花上万块钱，况兼修完之后性能也大不如前。

02"三滤"：车子的"呼吸系统"

说完正时皮带，再来说说车子的"三滤"。这"三滤"指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们就像东说念主体的各个过滤系统。

空气滤清器过滤干预发动机的空气中的灰尘，机油滤清器过滤机油中的金属屑，燃油滤清器过滤燃油中的杂质。这三个滤清器若是不足时更换，杂质就会干预发动机里面。

一般来说，空气滤清器和机油滤清器提出每2万公里就更换一次。而燃油滤清器则是在4-5万公里时更换。到了6万公里，这三个滤清器若是还没换过，发动机可就要蒙难了。

03轮胎，车辆安全的"督察神"

再说说轮胎。6万公里关于一套轮胎来说，依然是极限了。至极是前轮，由于承受转向的力量，磨损得更快。

许多车主王人认为轮胎还能用，殊不知轮胎的斑纹深度依然不足安全圭臬。在雨天和雪天，这种轮胎的握地力会大幅下跌，容易打滑和侧滑。

况兼轮胎橡胶会跟着使用时候的推移而老化，即使看起来斑纹还有，但橡胶依然变硬，握地力也会大幅下跌。是以6万公里时，提出更换一套新轮胎。

04刹车片，人命的"保护神"

关于刹车片来说，6万公里依然是十分高的里程了。至极是连接走山路不祥市区的车主，刹车片的磨损会更快。

刹车片磨损到一定进程，刹车距离就会变长。更危急的是，若是刹车片迷漫磨损，金属片径直和刹车盘构兵，不仅刹车成果差，还会损坏刹车盘。

05火花塞和千般油液，发动机的"养分品"

火花塞在6万公里时也需要更换了。它们注重点火羼杂气，若是电极磨损严重，火花的能量就会缩小，导致发动机启动难题、油耗增多、能源下跌。

至于机油、刹车油、防冻液这些油液，也需要按期更换。这些油液会跟着使用时候的推移而变质，失去原有的功能。

比如机油会变稠，润滑成果下跌；刹车油会接管空气中的水分，沸点裁汰；防冻液会失去防锈和导热的功能。这些油液若是不足时更换，对发动机的伤害是致命的。

06崇尚提出，让爱车更耐久

关于不同品牌和车型，崇尚的周期可能会有所不同。提出全球检讨崇尚手册，阐明厂家的提出来详情崇尚周期。

机油的更换周期也要阐明个东说念主的驾驶民风来决定。若是连接走高速，机油的寿命会更长；若是连接走走停停的市区路段，机油就需要更频繁地更换。

汽车崇尚不单是是为了省钱，更进击的是为了行车安全。毕竟，一个小小的零件故障，可能会导致严重的安全事故。

关于6万公里以上的车辆，除了上头说的这些名堂，还提出检验吊挂系统、观念机、传动轴等进击部件。这些部件诚然不需要按期更换，但也要按期检验，发现问题实时修理。

天然，这些崇尚项方针用度不会太低廉。然则比较发动机大修不祥更换的用度，这些崇尚用度几乎即是"九牛一毛"。况兼，崇尚允洽的车辆，不仅开起来更风物，转手的时候也能卖个好价格。