电动化 11月比亚迪、祥瑞、奇瑞自主三强销量执续爆表, 长城也可以

昨天自主三强和长城汽车就公布了11月份的销量收获，自主三强销量执续爆表，而长城汽车进展的也特出可以！

比亚迪依然是断崖式的起首，11月销量再次苟且50万辆，通顺两个月销量破50万，这么的豪举只怕莫得谁能作念到了吧！而规则到11月份比亚迪全年销量仍是进步370万辆，看来本年苟且400万辆应该问题不大！

祥瑞汽车11月份销量进展亦然特出的亮眼，11月份祥瑞汽车销量苟且25万辆，祥瑞是所有这个词自主品牌里简直进展是最平衡客服，高端新动力极氪卖的申明鹊起，祥瑞星河系列亦然销量大涨，等祥瑞星舰7 EMi上市之后祥瑞汽车的销量还得每个月之前进步一两万辆！固然新动力汽车仍是是趋势，可是祥瑞的中国星系列依然是通盘燃油车市集最亮的星，惟有还有东说念主买燃油车，那么星越L和星瑞即是绕不外去的礼聘！

奇瑞汽车11月份卖了28万辆多，天然了还在市集奇瑞依然是年老，这没啥可说的，当今奇瑞要作念的即是怎样冲击高端了！

上头自主三强进展的特出亮眼，而长城汽车11月份销量雷同也特出亮眼，11月卖了12.7万辆，尤其是魏牌给出了7000多辆的销量，坦克交出了20000多辆的答卷，哈弗品牌的哈弗猛龙销量也特出可以，是以11月份长城汽车不仅销量进步了，最主要的是高价居品卖的可以！

总得来说在策略的刺激之下自主三强和长城汽车销量齐特出可以，也诠释我们耗尽者关于自主汽车品牌亦然越来越认同了！