混合动力 长城Hi4Z的结构领略

看了看长城Hi4Z的结构。

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纵置发动机、功率分流行星排、前后双电机、纵置变速器、59.05度电板等来共同组成，其中发动机是高功率的2.0T/3.0T。

前后电机相同是高功率，区分能输出215kW、240kw；而变速器然而大家最短的纵置3挡DHT变速器。看下来比商场上单挡混联变速器长度还短20%，为电板的交代省出更大空间；在三者共同作用下，最大可输出715KW的笼统功率、1375Nm扭矩，零百加快跨入4秒。

电机交代位置看出长城Hi4-Z络续了P2+P4构型，与市面上常见的P1+P3+P4构型不同，它取舍的是3挡DHT，更能放大扭矩，比如越野1挡可罢了20倍的扭矩放大，那平素驾驶时用2挡迷漫，毕竟发动契机并联出力，高速大负荷工况下，前桥切换至三挡经济挡，发动机一直保管直驱，传递链路短，笼统成果高。

陋劣来说的特色：

√ 纯电续航200公里以上；

√ 满电百公里加快在4秒傍边，最大笼统功率跳跃715kW；

√ 因循四轮启动，且发动机能全域直驱，可油可电，比其他车型的馈亏电串联花样，功率亏空小7%，亏电百公里加快皆颖慧到5秒级；

√ 前3挡，后2挡，当挂上1挡（越野挡）后，是真4L，前后桥轮端扭矩皆能放大20倍，应付多样复杂地形。