汽车能源转型 乘联会：10月份乘用车自主品牌市集份额将超60%

中国汽车流通协会乘用车市集信息联席分会（以下简称“乘联会”）日前发文称，预测10月份狭义乘用车零卖约220万辆，同比增长8.2%，环比增长4.3%；新能源车零卖预测可达115万辆，环比增长2.4%，渗入率达到52.3%。

跟着中国新能源汽车市集渗入率的快速攀升，不管自主品牌仍是搭伙车企均纷纷加快布局新能源汽车市集。具体来看，从10月份于今，包括小鹏、捷途、启辰、飞驰、安闲等在内的多家车企密集发布主力车型家具，启动预售与上市的主流车型家具所有这个词向上40款，为奢靡者带来了前所未有的多元化采纳。

在第136届广交会上，广汽集团的新能源汽车展台迷惑参不雅者（10月15日摄）。 新华社记者 邓华 摄

“跟着促奢靡政策的推动，各地车展等营销行径的不断活跃，改日秋冬季市集奢靡总体较好，预测四季度的厂家总销量相对庄重、走势较好。”乘联会通知长崔东树暗意，从现在的库存水温煦预期改日几个月的市集增长情况判断，库存消化压力不大。但仍需实时追踪政策环境与市集变化，严慎设定产销节拍。

国度发展创新委日前公布的最新数据自满，奢靡品以旧换新政策已显耀促进了我国奢靡后劲开释，加快了绿色低碳转型的设施。自7月份以来，新能源汽车在国内零卖市集的渗入率畅达三个月顺心50%，在9月份更是达到53.3%。此外，在推论以旧换新政策中，奢靡者采纳新能源汽车的比例高达62%，响应出市集对新能源汽车的给与度和需求不断擢升。

在此配景下，自主品牌和搭伙车企均纷纷加快布局新能源汽车市集。日前，《证券日报》记者从小鹏汽车方面获悉，定位纯电轿跑的小鹏P7+车型，将全系标配XNGP高阶智驾。另外新车还可免费使用AI智驾，官方声称“无订阅不付费，全系购车即得”。

事实上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对小鹏P7+托福了极大厚望。“小鹏P7+自出身之初便肩负两大职责：让更多庸俗东说念主感受到豪华行政级的空间与散逸，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。”何小鹏暗意，小鹏P7+全系首发搭载的AI鹰眼视觉决策，合营AI天玑5.4.0版块系统，其智驾水准达到了最高水平。作为小鹏汽车近10年的开山之作，小鹏P7+将开启全新AI汽车时期。

此外，小鹏MONAM03上市后销量火爆，订单量远超预期，导致拜托蔓延。对此，小鹏汽车关联发扬东说念主向《证券日报》记者线路，照实存在拜托压力，并得意将为受到影响的用户提供积分抵偿，以此标明公司对用户的青睐和照拂。

跟着汽车市集电动化和智能化的深化，搭伙车企和自主品牌车企之间的攻守态势正在发生回转。

乘联会数据自满，本年10月份，自主品牌车企乘用车市集份额预测将达到63.4%。中国品牌更强的电动化和智能化攻势，对搭伙车企形成了较大的影响。曩昔燃油汽车时期由TSI（涡轮增压分层喷射）、DSG（径直换挡变速器）、TNGA（丰田新人人架构）、i-MMD（智能多情景驱动时间）等时间确立的搭伙时间光环正快速消退。

作为东风日产电动化转型的“标兵”。前年11月份，启辰焕新品牌形象，以颓唐的新能源身份全速鼓励新能源政策升级。政策升级后，启辰以东风日产时间中心为新能源孵化器，衔尾时间自研和股东两边的时间资源为蹙迫的火器——而VX6等于启辰晓示升级新能源政策后发布的首款纯电家具。

对此，东风日产启辰行状总部总部长王保军暗意，新车VX6基于启辰自主研发的Vita原生纯电平台打造，搭载高通8155芯片，将化身为智能化、电动化转型后浪，为市集创造更丰富的念念象空间。

值得一提的是，除了启辰外，东风汽车的另一大搭伙公司东风本田近期也在加快变革。本年，东风本田推论了一系列东说念主员优化、降本增效措施，同期，专为中国市集打造的“灵犀”品牌也驱动推披缁具。

新车型流露、渗入率擢升的同期，我国汽车市集奢靡徐徐从细心家用性滚动为偏向多元的使用场景。为了迎合年青奢靡者的购车新风俗，宽敞自主品牌车企纷纷推出了包含纯电、插混等多种能源体式的“方盒子”车型。其中，捷途汽车可谓杰出人物。

继捷途山海T2四驱版见效上市之后，10月27日，捷途山海T1也迎来上市发布。新车与山海T2为消灭平台打造，前脸在保握廉正造型的基础上，内置拉长LED矩阵式灯带和辐射光源造型的前大灯，搭配粗壮的前包围，交融了经典方盒子造型与当代筹算元素，既展现出硬朗的筹看成风，又迎合时期潮水塑造出科技氛围。

“经由市集调研，捷途相识到好多越野SUV车主并非只在路径中，还需要面临通勤的实际，因此，在车型筹算中充分推敲到用户的种种化需求。”捷途品牌营销中心总司理张纯伟暗意，作为自主品牌，捷途的职责和定位就是专攻SUV细分畛域。山海T1和T2车型细节处处赋存着理工男对时间和活命品性的追求，老诚展示家具是捷途的自信和实力场地。（记者 龚梦泽）

【背负剪辑:翟子赫】