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尺度普尔群众评级公司(S&P Global Ratings)在一份讲演中示意,电动汽车(EV)制造商正准备在南亚和东南亚 (SSEA) 投资跨越200亿好意思元,以在该地区确立精深的电动汽车行业。
该讲演强调,天然该格式成本昂贵,况兼濒临与海外投资联系的典型风险,但它最终可能会使电动汽车制造商受益,尤其是来自中国的汽车制造商。
SP Global Ratings 信用分析师 Claire Yuan 示意:“据咱们忖度,曩昔几年,受评汽车制造商将在南亚和东南亚投资跨越200亿好意思元建造电动汽车(EV)坐蓐。这次延迟可能会增强一些受评实体的业求实力。与此同期,跟着电动汽车继承率的增长,传统上在 SSEA 轻型汽车市集进展强盛的日本汽车制造商的市集份额可能会下落。
然则,由于该地区的电动汽车充电基础次序有限,瞻望日本公司当今将依靠内燃机(ICE)和搀杂能源汽车保抓强势地位,这些汽车仍然很受接待。
365建站客服QQ:800083652韩国汽车制造商处于两者之间,进步 SSEA 的产能,并把柄需求在电动汽车和搀杂能源车型之间进行调度。这笔投资分担了几年并与勾通伙伴共享,这将匡助制造商处理成本。
天然这种延迟需要无数资金,但 SP 忖度,曩昔几年该地区以电动汽车为要点的本钱支拨将占受评汽车制造商总本钱支拨的 15% 以下,这有助于他们在 SSEA 市荟萃发展,而不会形成过多的财务压力。
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