汽车能源未来 体验插电混动版红旗HS3，有惊喜也有缺憾，优惠后售13.98全能买吗

红旗HS3是红旗品牌当下门槛相对更低，且尺寸相对更小的一款居品，同期迷惑居品的价钱，咱们也可以将其领路为顺应年青东说念主的一台红旗车。不仅如斯，通过红旗HS3的外不雅贪图，也豪爽看到一些更动和传承，在突显红旗品牌调性的同期，也展现出了顺应年青东说念主审好意思的贪图话语。不外话又说顾忌，即等于红旗品牌的低门槛车型，但它的价钱也并未低廉，格外是针对东说念主们更想买到的2.0T版块。

是以，为了给浮滥者提供更顺应的采纳，红旗HS3推出了它的PHEV版块。比较之下，插电混动版红旗HS3兼顾了能源和油耗，同期1.598万元的官方指点价（优惠后13.98万元），以及更丰富的功能设置，也进一步的提高了红旗HS3 PHEV的居品竞争力。与此同期，为了进一步的了解红旗HS3 PHEV，咱们在前段时候挑升体验了这款车，那么说到这里，底下不妨让我来跟人人共享一下，对于这台红旗HS3 PHEV的发达到底怎样。

当先需要提防的是，红旗HS3 PHEV的外不雅贪图和内饰布局与燃油版保抓一致，是以在这方面不会给咱们带来太多的惊喜。不外较为缺憾的是，红旗HS3 PHEV车型也莫得给到车身外部的后备箱开启按钮，仍然需要用户从车内或者是车钥匙上进行解锁，这少量作念的依然不够东说念主性化。再就是名义的贪图，经典的直瀑式进气格栅，以及聚拢前机盖的旗标，豪爽给红旗HS3 PHEV带来更高的辨识度，同期两侧造型个性的日行灯组，以及车身尾部弥漫张扬的聚拢式尾灯，这些一样豪爽给到可以的年青先锋感。

来到车内之后，红旗HS3 PHEV的车内一样可以给到一定的耐心感，总计这个词车内的用料搭配也豪爽带来可以的视觉高等感。不仅如斯，三辐式的平底标的盘，以及纵向中控屏尖端带有曲屏的贪图念念路，这些也豪爽提高车内的年青先锋感。何况在功能设置上，红旗HS3 PHEV标配了两块手机无线充电面板，其中一面支抓40W快充、另一面支抓15W。除此除外，红旗HS3 PHEV还标配了前排座椅透风加热，再加上支抓靠背角度改换的后排座椅，以及2770毫米的车身轴距，也豪爽给到可以的驾乘空闲性。

不外在车机体验上，红旗HS3 PHEV并莫得发达出高端汽车品牌应有的调性，对比同价位插混车型，红旗HS3 PHEV的车机领路性如实一般，但好在车机里面的功能比较丰富，同期也支抓一语气性的语音识别，豪爽带来可以的便利性。

在能源系统方面，红旗HS3 PHEV搭载的1.5T发动机具有169匹的最大马力，同期与之匹配的运转电机给到了140kW的最大功率，从而使得该车的零百加快时候来到了8.9秒。此外，红旗HS3 PHEV搭载了一台18.4kWh的电板包，天然电板容量不大，但115公里的纯电续航，在同价位车型中并不垫底，何况调解上55L的大油箱，也豪爽带来1100公里以上的详尽续航里程。另外从官方给到的参考数值来看，红旗HS3 PHEV的百公里亏电油耗可以低至5.7L，这个数据对比汽油版如实有很大的上风，但1.5T发动机依然需要95#汽油。

底盘悬架上，红旗HS3 PHEV一样是领受前麦弗逊+后多连杆的结构，但总计这个词底盘所用到的铝合金材料，如实要比同价位车型多得多，何况回馈到本体的动态发达上，也豪爽给到可以的滤振性和支抓性，从而为车内的驾驶员和乘客提供更好的驾乘空闲性。

裁剪总结

总而言之，红旗HS3 PHEV如实是一个可以的居品，比较之下插混版红旗HS3的设置会愈加丰富，何况优惠后13.98万元的价钱也很吸睛，再加上一汽红旗带来的品牌效应，以及红旗HS3 PHEV在底盘悬架和燃油经济性方面的发达，如实豪爽带来可以的用车体验。是以看到终末，屏幕前的你对于红旗HS3 PHEV这台车有何不同的观点，接待在评述区留言。