电动化 韩媒：中国电动汽车攻势如潮，当代汽车在印尼的销量减半！ 11月9日，

韩媒：中国电动汽车攻势如潮，当代汽车在印尼的销量减半！

11月9日，韩国媒体《逐日经济》发表著述称，在被称为东盟电动汽车基地的印度尼西亚市集，当代汽车的占有率正鄙人降。当地整车市集畛域正在萎缩，中国电动汽车品牌攻势全面张开，当代汽车受到打击。终点是，为了克服电动汽车需求放缓，当代汽车野心通过政策性地在当地坐褥混杂能源汽车（HEV）来再次扩大市集份额。

据印尼汽车工业协会（GAIKINDO）线路，本年1-9月，当代汽车在印尼市集共销售了17164辆汽车。与旧年同时（26505辆）比拟，销量急剧下落35.2%。上个月的单月销量为1596辆，比旧年同月（3103辆）比拟减少了一半。

印尼正在积极实验电动汽车产业发展政策，晓喻到2030年坐褥60万辆电动汽车，并将才调蚁合在补贴、税收优惠和基础当作扩建上。把柄这一政策，当代汽车还通过在当地坐褥“Kona EV”和开荒充电基础当作来加强其电动汽车地位。因此，当代汽车旧年在当地电动汽车销量份额中名循序一。

有关词，跟着电动汽车需求暂时停滞和行业需求合手续放缓，包括电动汽车在内的通盘这个词汽车市集本年出现萎缩。1-9月，印尼汽车总销量为633218辆，同比下落16.2%。当代汽车的份额在此时间也从3.2%下落至2.7%。

另一方面，中国电动汽车品牌正在紧随当代汽车。本年干涉印尼的中国比亚迪收尾9月共售出8536辆汽车，占据1.3%的份额。从各品牌销量名次来看，它名循序11位，与当代汽车（第8位）出入3位。奇瑞汽车也售出6190辆，份额从0.4%高潮至1.0%。

因此，当代汽车野心将HEV车型投放到当地市集，带动市集东说念主气回升。当代汽车印度尼西亚工场最近在当地推出了“全新胜达”，并运转坐褥除内燃机车型外的HEV车型。圣达菲是在当地坐褥的第一款混杂能源汽车。此外，继Kona EV之后，还野心赓续对准电动汽车市集，在当地坐褥并推出“Ioniq 5N”。

韩国大林大学将来汽车学系西席金必洙示意，“在电动汽车基础当作仍然不及的情况下，中国企业的攻势拦阻淡薄。在过渡技能，咱们需要通过混杂能源汽车来粗鲁”。