汽车能源技术 奇瑞造了一台“怪格局”，配对开门，续航超2500km，车尾很科幻

在2024广州车展上，奇瑞劲云迎来了首发亮相。该车的外不雅筹算终点个性，天然定位休旅MPV，但看上去有点像SUV，可以说是一种“新物种”，亦然网友口中的“怪格局”。看实车的筹算，我个东谈主以为它应该是一辆观点车，因为内饰筹算很抽象，座椅筹算也很难量产，车身还莫得B柱，嗅觉离肃肃量产还有很长的路要走。

接下来，就和我一谈望望这款新车吧。

外不雅筹算上，新车的前脸终点八成，选拔了封锁式前格栅，前包围和上盖之间是连气儿式LED白昼行车灯，灯组两侧还有往下延迟部分，下包围通过熏黑饰板点缀，饰板上还有银色护板，显得较为硬派。

车顶上是太阳能电板板，可为全车供电。

车尾部分，显得终点格外、终点科幻，总计车尾是一整块大玻璃，外面还通过一圈红色灯带环绕，既能起到点缀掩饰成果，又能动作环形尾灯存在。不外这种筹算穷乏隐秘，后备箱里装点东西，别东谈主能看得一清二楚，也能看到车内东谈主员。还有少量，要是被追尾的话，维修资本也很高。

新车选拔了对开门筹算，劳斯莱斯亦然这种筹算，不外劳斯莱斯有B柱，而这款车却莫得，安全性方面就不知所以了。还能看出，它的前排座椅可以180°往后旋转，后排座椅配有“吧台”，筹算格调终点科幻，不外很难肃肃量产。另外，新车还配备了电动腿托，便捷驾乘东谈主员高下车。

内饰筹算上，也终点八成，中控台上唯有环抱式大屏幕，屏幕两侧是电子外后视镜的露出屏，中间部分是液晶仪容盘、中控屏幕和副驾文娱屏幕，莫得任何物理按键，场合盘选拔了半辐式筹算，主副驾之间也莫得前排地台进行停止。在场合盘的左前哨，配有杯架，我以为这不是一个好的筹算，它会影响到驾驶员不雅察屏幕，何况你的眼睛很容易就能看到它，驾驶的时分可能会分神。

新车还会搭载CPilot5.0神行智驾系统，算力可达1000 TOPS，这么的算力起码需要4颗英伟达Orin-X援手驾驶芯片才智达成。智驾功能方面，可扫尾高速NOA、城市NOA、全场景代客停车等。

空间和座椅方面，要是莫得这个“吧台”的话，后排腿部空间会终点真切，“吧台”在这个位置，嗅觉坐在后排座椅上齐莫得地方放腿了。天然，还有另一种可能，便是这个“吧台”可升降。

不管是前排座椅，还是后排座椅，嗅觉就和家里的高等沙发差未几，应该具有可以的乘坐舒畛域。

能源上，新车搭载了第7代鲲鹏超能混动C-DM系统，由2.0T发动机+双电机+3DHT变速箱+电板包构成，并配备了大容量电板，空洞续航里程可达2500km+，还配有双腔空气悬架，支持原地掉头、蟹行模式、沙地脱困等模式。终末，关于这款奇瑞新车，您有什么看法？