汽车动力能源 超千款车型参展 汽车行业打响2024年“收官战”

起原：证券日报

本报记者 龚梦泽

11月15日，第二十二届广州海外汽车博览会（以下简称“广州车展”）负责开幕。《证券日报》记者从广州车展组委会处获悉，本届广州车展的展会边界达22万闲居米，共有全球首发车78辆，其中，跨国公司首发车6辆；展车总和1171辆，其中，新动力车512辆。比拟往年，本届广州车展展出边界再革命高。

当作年内国内临了一场A级车展，广州车展不仅集会展现了我国汽车行业的最新动向，还全景呈现了汽车产业的迭代升级和科技革命已矣，彰显了广东地区乃至世界车市的发展活力。全球主流车企所有这个词到场，新车展示、技巧发布、集客促销，冲刺车市收官赛。

从参展车辆数目来看，新动力汽车无疑是本届广州车展的“主角”。中汽协数据自大，本年前10个月，我国新动力汽车产销鉴别完成977.9万辆和975万辆，同比鉴别增长33%和33.9%，占汽车新车总销量的39.6%。其中，新动力汽车国内累计销售869.2万辆，同比增长38.3%，占汽车国内总销量的44%。

参展企业方面，从豪华品牌到主流结伙品牌，从自主品牌到新创企业，各品牌均拿出旗下重磅车型参展。据记者不雅察，本届广州车展除长安汽车、上汽集团、北汽集团、赛力斯、奇瑞、镇定汽车、梅赛德斯-飞驰、奥迪、沃尔沃、阿维塔、岚图、智己等车企集会亮相外，小米、乐说念等品牌也初度登陆广州车展。

“伴跟着车展的开幕，更多新车型将链接插足市集，类似以旧换新战术抓续开释购车需求，有望进一步刺激车市发展不停向好。”德基先进制造与出行产业合伙东说念宗旨帆觉得，敬佩通过本次广州车展，将进一步激励群众消耗饶恕，匡助车企抓续集结在手订单，并有望催热年底汽车消耗，掀翻一轮“翘尾”行情。

结伙、外资品牌追逐“智电”

受国内汽车行业产销两旺带动影响，全球主流汽车厂商参与广州车展的饶恕得回推涨，包括梅赛德斯-飞驰、群众汽车品牌（群众安徽、一汽-群众、群众入口汽车、上汽群众）、一汽奥迪、上汽奥迪、沃尔沃等在内的海外主流汽车品牌集会展示了各自最新的智能化、电动化已矣。

与此同期，蔚来、小鹏、理念念、小米、鸿蒙智行、乐说念等新动力汽车品牌也在本届广州车展中同台竞技。此外，保时捷、兰博基尼、宾利、路特斯等超豪华品牌也集会高规格展出。

把柄梅赛德斯-飞驰的参展声威，共有29款新车登陆广州车展。在稠密车型中，备受期待的飞驰纯电G级越野车负责上市。此前，该车型还是开启预售，这款纯电G级越野车搭载四电机系统，CLTC工况续航里程为571km，最大笼统输出功率达到432kW，零百加快时候为4.9秒。

奥迪方面，一汽奥迪A5L将迎来全球初度亮相，该车是基于PPC平台打造的首款车型，刚刚上市的新奥迪A3也同步展出中。此外，《证券日报》记者在展馆中看到奥迪与上汽集合发布的新品牌AUDI，当作备受瞩目的品牌首款车型AUDI E concept看法车，在展台中央被不雅众层层围不雅。

据AUDI职责主说念主员先容，该车型由德方负责策画和机械工程修复，上汽则在电动和数字化功能上进行赋能，量产版车型将会在2025年年中投放市集。此外，沃尔沃XC60 B5智远极夜黑版与林肯全新领航员也鉴别亮相广州车展，为国内消耗者提供了更为多元的出行遴荐。

年底或迎“翘尾”行情

相较于聚焦加快电动化的外资与结伙品牌，在国内新动力市集推崇活跃的稠密自主品牌车企，当然也不会错过这个冲击年底销量指方向“收官”窗口。

本届广州车展中，鸿蒙智行初度将问界、智界、尊界、享界四大品牌聚王人。其中，华为与江淮打造的尊界首款家具初度亮相，售价或将在百万元级别，径直对标迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪华品牌，成为本届广州车展被驻足围不雅的“打卡点”。

赛力斯携问界品牌旗下全系车型问界M5、M7、M9亮相本届车展。同期，赛力斯发布了全新一代超等增程系统，基于“赛翼增程架构”与“RoboREX智能已矣技巧”打造。“本年前9个月，赛力斯的增程器搭载量还是发轫34万台。”赛力斯汽车总裁何利扬向记者深入。

零跑汽车当作新势力中的销量黑马，其全新B系列首款全球化车型B10在广州车展上完成国内首秀。零跑汽车董事长朱江明默示，B10是一款为年青用户打造的全球化车型，来岁还会有三款B系列家具推出，面向市集来作念增量，但愿B系列粗略复制C系列的到手。B系列家具面向中国最大的细分市集，会成为公司2025年销售新的增长点。

而刚刚晓喻与极氪进行股权结构优化的领克汽车，此番推出了Z20车型，当作领克品牌的第二款纯电车型，领克Z20基于SEA广袤平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，臆想售价在17万元至20万元。

秀技巧“肌肉”的还有智己和极越汽车——智己汽车在车展上展示了全新智己LS6与智己L6，两款新车均搭载了灵蜥数字底盘与IM AD高阶智驾系统的技巧；极越则在车展中发布了智驾超跑ROBO X。据悉，极越ROBO X配备了高性能运转系统，零百加快不到1.9秒，臆想将在2027年达成量产。

业内大都觉得，广州车展是中国汽车市集的“晴雨表”，既是对本年度汽车市集的回归，又自大出各企业对来岁车市的瞻望和预判。

“相近全年收官之际，车企也在加快完周详年销售任务量。”中国汽车教化协会众人委员会成员颜景辉默示，北京和上海车展更多是为展示车企实力，成都和广州车展则更多偏向销售属性，因此稠密车企的新车抢先在此发布，以便提前预热发酵利于拉动成交。

中国汽车工业协会副文书长陈士华默示，陪同战术累积效应抓续显现，类似车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消耗需求抓续开释，臆想后两个月车市仍将保抓朝上走势。鉴于以旧换新战术加码后对行业提振效果权臣，提议来岁连续相关战术，并尽早发布现实细目，扩大战术宣传。