汽车能源技术 本田近5米大7座仅15万起, 2.0L油混一公里4毛

没错，即是那台也曾让东谈主又爱又恨的MPV，现时的价钱不错说是“真香”得让东谈主无法拒却。

近5米的大7座MPV，2.0L油混系统，每公里油耗仅4毛，重要是现时价钱打到了19万起。这车，有点东西，到底是何如回事？

我们接着往下看。

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外不雅精辟大气，策画亮点显赫

先说外不雅，奥德赛一直走的是低调大气的门道，莫得弥散的花哨策画，但细节处处透着精心。

很是是它的前脸，六边形的进气格栅一看就知谈是本田眷属的符号性策画，再加上两侧狭长的大灯和蓝色的品牌符号，一眼就能认出这是一台混动车。

这种策画气派不仅兼顾了实用性，还晋升了整车的辨识度。

侧面看，奥德赛的线条通顺且有劲量感，车身长度快要5米，轴距达到2900mm，给东谈主一种持重要气的嗅觉。

最贴心的策画之一即是它的侧滑门，你不错念念象带着一家老少出行时，这个滑门有多简略，老东谈主小孩凹凸车再也无谓七手八脚了。

尾部策画相同精辟，双开门的后备厢让装载货色更粗造，非论是全家出游如故当年买菜，空间都备够用。

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内饰平安，建设丰富

干预车内，奥德赛的内饰策画不错说是持续了外不雅的节约气派，但在用料上却相配谨慎。

广博的皮质材料掩饰，很是是新加入的棕色内饰，一坐进去就能感受到不一样的立场。

中控台的策画也值得一提，连贯的出风口策画既实用又前锋。

值得提防的是，奥德赛的神态盘天然如故传统指针，但配备了7英寸的清晰屏，能清晰导航信息。

而中控则是10.1英寸的大屏，搭载了HondaCONNECT3.0系统，复旧声控、费力操作和车家互联等功能，科技感十足。

再说说座椅布局，2+2+3的7座布局，不错说是MPV市集的经典策画。

第二排独处座椅不仅宽敞平安，还带有中央扶手和杯架，几乎即是头等舱的待遇。

第三排座椅也不错前后滑动，甚而放平成床，念念何如坐就何如坐。

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能源系统：2.0L混动系统，省油又耐用

奥德赛搭载的是2.0L阿特金森轮回发动机，合作电动机构成的混动系统，百公里油耗仅在4.5到5.5升之间，每公里油费仅4毛。

对比一下现时油价，这个推崇不错说口舌常优秀了。

许多花消者缅念念电板的使用寿命和安全性，其实本田的混动时候照旧相配纯属，30年开不烂这话真不是吹的。

再加上本田在能源系统上的可靠性，奥德赛的耐用性都备梗概让你坦然。

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实用提倡：省油驾驶和选藏小贴士

说到省油，混动车型的上风不言而谕，但当年驾驶中还有一些小技能不错进一步优化油耗。

比如，在城市路况下，尽量保握匀速行驶，少急加快和急刹车，这么能让电动契机更多介入使命，从而缩小油耗。

另外，依期查验轮胎气压，保握在合理限制内，既能省油又能延迟轮胎寿命。

选藏方面，混动车型的选藏周期和传统燃油车相似，主如果更换机油、机滤等老例姿首。但电板系统的查验也非常迫切，提倡每次选藏时都让技师查验一下电板现象，确保车辆运转无忧。

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结语

诸君车友，选车如选伴，用车似心腹。

本田奥德赛凭借其宽敞的空间、出色的油耗推崇以及亲民的价钱，照旧成为MPV市集上不行冷落的一股力量。

如果你需要一台既省油又宽心的家用大7座，奥德赛都备值得一试。你合计这款车怎样？

祝全球心念念事成，体格健康，不劳而获，坐享其功。