燃料 上汽固态电板想象于2026年终了量产: 针刺不活气、不爆炸 低温容量超90%

快科技11月25日音信，近期，跟着丰田、本田以及部分国产车企，接踵公布了自家固态电板的最新发达，网友们对固态电板何时粗略上车的音信也更为关怀。

前段时刻，有投资者在平台上谈判上汽集团，品牌行将量产的全固态电板本事阶梯是否具备竞争上风，以及展望产能和装机量怎样？

近期，上汽集团官方对此作念出恢复：

上汽集团暗示，上汽全新一代固态电板想象于2026年终了量产。能量密度更高，能量密度跳跃400wh/kg，体积能量密度跳跃820wh/L，电板容量粗略跳跃75Ah。

同期，全新固态电板的安全性能更好，在针刺以及200℃热箱的场景下，粗略确保电芯不活气不爆炸；适用界限更广，固态电板低温容量保抓率跳跃90%。

据悉，现时市面上也曾装车的三元锂电板，能量密度跳跃200Wh/kg的，就也曾算是性能极为优异的产物。

而上汽先容，他们的固态电板能量密度跳跃400wh/kg，险些是面前三元锂电板的2倍。相应的固态电板的续航才智也会较面前的电板产物彰着提高。

此外，固态电板因为莫得液态电解质，因此对低温环境的耐受性更高，要是上汽固态电板在低温环境下的容量保抓率在90%以上，新电板将有望治理电动车冬天成电动爹的羁系。