汽车能源转型 销量饱胀坚挺, 2025款雅阁依然是B级扛把子, 价钱铩羽有诚意

濒临各式纯电新能源车的强势冲击，以及中国自主汽车品牌的崛起，如实有一些结伙品牌经典主力车型驱动顶不住了，包括日系界限也有些近朱者赤的产物渐渐淡出行家的视线。不外从销量进展来看，大魔王依然是大魔王，广汽本田雅阁如故重型B级车界限的扛把子，这款车单月销量依然约略坚挺在1万台以上，近几个月依然能踏竟然中型B级车销量排名榜的头部阵营。

雅阁这款车称得上是经年累稔，研发制造历史一经有了48年，到当今经由了11代的进化，算作一款全球化车型，全球累计销量一经达到2,500万台的水平，何况引进国内阛阓之后，中国阛阓的累计销量就达到了340万台，险些即是满大街遍地可见，尽东谈主齐知的进程。

如今2025款雅阁一经上市，诚然如故隶属于11代系列，不外新款智能化成就有了明显升级，主如若用上了本田新的智驾技巧Honda SENSING360+，比拟之前2023款的那套智能驾驶援助系统，当今适用场景更多了，比如高速公路匝谈，以及主动变谈这么更实用的援助功能。

名义上看2025款雅阁起步率领价17.98万，内容上这款车濒临价钱战饱胀热烈的国内阛阓，一经给出了比较大的价钱铩羽，保举造访线下销售渠谈，经由大幅度的优惠之后，2025款雅阁的门槛基本能下探到十二三万的水平，当今如实是比较胜民的中型B级轿车了。

如今这一代车型尺寸是略有加长的，车身总长度4980mm，宽度1862mm，而轴距2830mm，放在中型B级车阛阓横向对比，如实还有些同级别竞品约略作念到更长的轴距，甚而有些车型拉长到2.9米以上，不外雅阁这款车造型狡计属于传统的三厢车布局，后排举座空间诈欺率比较高，腿部空间进展是比较宽阔的。

2025款雅阁如故延续11代格调狡计，这一代狡计理念举座如实偏向于保守一些，并莫得太多炫酷的复杂造型，终点是车头前脸反而断念掉了一些金属质感讳饰，即是保留简通俗单的小尺寸进气中网，不外不成否定雅阁这款车即是属于耐看类型，当今看起来可能少了一些流行元素，不外多年之后回头再看也不会嗅觉丑。

燃油版延续搭载饱胀经典的本郊野球梦1.5T涡轮增压发动机，输出功率作念到192马力，能源性能进展一经饱胀普通家用，何况是不错烧92号汽油的，百公里油耗甚而能为止到6.6升，这在中型B级轿车圈子里也如实是一大诱骗力。