汽车能源未来 本田请求CB及CBR400R FOUR商标, 新款四缸车型的前奏?

HONDA在本年6月偷偷为经典车款称呼「CB」请求商标，紧接着又在8月请求了「CBR400R FOUR」，激发车迷热议。CB这个称呼自1959年便已存在，为何HONDA会聘用在这个时间点从头请求商标呢？

商标是否能够注册告捷？

HONDA已在日本建议「CB」商标请求，适用范围涵盖「二轮车过火零件和附属品」。该请求于6月建议，当今进程处于「案件进行中・请求中・恭候审查」阶段，这意味着请求仍在审核的初期阶段。

为何HONDA聘用此时请求「CB」商标？这好像是很多东说念主心中的疑问。事实上，像这么两个字母的英文组合频频被视为「过于通俗且常见的标记」，即便提交商标请求，也可能因不相宜规范而被驳回无法注册。HONDA曩昔也尝试将NS、DAX的ST、CR等称呼注册为商标，但齐未能告捷，访佛例子像是YAMAHA的RZ等称呼，亦未能搜寻到注册告捷的纪录。

然则像HONDA的NR与YAMAHA的FZ等称呼，则告捷完成商标注册。这是因为当两个字母的字母组合附加特定的想象标记时，不错与想象图案一同请求商标注册。另外CBX、CBR、NSR、CRM等三个字母的定名，因不属于「常见标记」，也较容易注册告捷。

值得细心的是，这次HONDA请求的「CB」并未附加任何想象图案。然则若HONDA能评释注解其品牌的识别性，举例：「使用神气、使用数目(分娩与销售数目等)、使用时候及使用地区」等等，仍有契机赢得受理。尽管这照旧由禁绝易、有堤防重挑战，但仍值得咱们执续眷注其发达。

HONDA请求的「CB」仅为英笔墨母神气。虽被觉得是高难度请求，但基于其65年来的销售历史、分娩数目及精深环球的销售地区，「CB」在摩托车领域的识别性应当很高。

以下为NR的例子。即使是两个英笔墨母的组合，若附有此类想象标记，便可摒除于「极其通俗且常见的标记」规模除外。本例于1992年建议请求。

CBR400R FOUR与四缸中型车型「CB」的登场？！

HONDA于9月的中国摩博会上秘书，行将推出全新四缸中型车型。会上展示的车型剪影是一款充满畅通立场的全罩式跑车，似乎走漏着HONDA在中排量级市集的贪图，同期，在日本也请求了「CBR400R FOUR」的商标，这项举动更让东说念主期待这款新车将在2025年傍边崇拜亮相。

不外，有音讯指出，这款四缸中型车在日本市集将以街车定位为主力，因此极有可能冠以「CB」之名。在此情况下，要是HONDA顺利取得「CB」商方向注册，将进一步教悔品牌形象及辨识度。动作街车系列的全新里程碑，新款CB好像值得车迷们翘首企足。

HONDA这次请求的「CBR400R FOUR」，其主见是与双缸的CBR400R别离开来。那么，街车型号是否会被定名为「CB400FOUR」呢？

剪辑部的展望CG图。原版CB400FOUR为1975年的车型，因此2025年将迎来其出身50周年记念。然则，它能否从头回生？咱们翘首企足这款新街车CB的登场。