电动化 蔚来萤火虫登场，能否与 MINI、smart 掰手腕？

最近，新动力汽车圈因为蔚来有了不小的动静。蔚来一直以来都在经心搭建我方的品牌矩阵，如今，新品牌 firefly 萤火虫重磅亮相，算是给这块拼图补都了关键一块。

在 2024 年 12 月 21 日的 2024 NIO DAY 发布会上，蔚来崇拜推出了萤火虫这个全新品牌，它然而蔚来继自家主品牌和乐说念之后的第三个品牌，定位为智能电动高端小车品牌。首款车型随着一都亮了相，预售价 14.88 万元起，说好了要在 2025 年 4 月崇拜上市。蔚来的大住持李斌对这新车信心满满，现场就吆喝起来，说这萤火虫是"比 MINI 还 smart，比 smart 还 MINI "的强横家伙，摆明了是想在小车商场闯出一派新寰宇。

咱再瞅瞅萤火虫这外不雅绸缪，确乎挺有个性，让东说念主一眼就能记着。纯电小车的身板，车头方廉正正的，走的是顽固式道路，前大灯组由三个圆圆的光环构成，跟萤火虫品牌倡导的灵动、巧念念、信托理念一唱一和，晚上灯一亮，辨识度超高。格栅绸缪成雷同胶囊的神态，还和大灯牢牢不时，车身上许多地点都用了相似的绸缪元素，就连后尾灯都和前大灯对称着来，活脱脱成了萤火虫的牌号神态。车头正中间阿谁 firefly 萤火虫的品牌记号也挺故原理，两部分凑一块儿构成个" y "字母，一眼就知说念是萤火虫的车。

可这车刚出面，就跟捅了马蜂窝似的，争议一个接一个，问题就出在外不雅绸缪上，尤其是大灯组。许多网友开启了吐槽模式，有东说念主说大灯像赛博复眼，还有东说念主说像剃须刀，更有独具慧眼的网友发现，这萤火虫的绸缪和 Honda e 有几分相似，嘲谑说把 Honda e 的大灯组换成 iPhone 16 的镜头模组，就跟萤火虫差未几了。虽说审好意思这事儿因东说念主而异，萝卜青菜各有所好，可《汽车行业温雅》去看了一圈驳倒，发现嫌弃出丑的远比夸排场的多得多。

蔚来确住持东说念主李斌当然也属意到了大伙对萤火虫造型的意见。第二天早上的用户换取会上，李斌马上出往复复："我提防到了寰球对萤火虫大灯绸缪的争议，有东说念主接头总比没接头好。"他还交底说，萤火虫是慕尼黑中心绸缪的，辩论到欧洲商场哪里挺受用，根底就没准备 Plan B。毕竟是面向全球发售的车，绸缪得照看到天下各地用户的口味。李斌强调，从一初始就意想会有这时局，蔚来作念绸缪很少参考别东说念主，萤火虫解任的是"三重奏"理念。他还玩笑说，蔚来里面职工看过实车，没一个东说念主跟他说不可爱这绸缪。

从商场出息来看，萤火虫是机遇和挑战两手捏。到外洋商场瞅瞅，像欧洲哪里，高端小车商场一直是 MINI 和 smart 两大燃油车品牌占大头。当今电动化趋势起来了，萤火虫行为纯电小车杀进去，表面上增漫空间弘大，有契机冲突旧形状。但本质没那么浅陋，MINI 和 smart 多年攒下的牌子太响亮，用户丹心度极高，欧洲奢靡者对我们中国产的电动车还有不小的抵牾情谊，萤火虫想在外洋站稳脚跟，难度不小。

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再把眼神拉归国内，萤火虫也不缓慢。14.88 万元起的预售价，比大多量奢靡者心里预期的 10 万元阁下高了不少。虽说萤火虫瞄着良马 MINI、飞驰 smart 这些高端敌手去的，可那俩在国内商场理会也不是一帆风顺，萤火虫行为新品牌，驰名度跟东说念主家没法比，想在国内卖得好，约束易。

不外换个念念路想想，萤火虫是蔚来用来填补商场空缺、下千里时刻的一步棋，说不定蔚来蓝本就没指望它能卖爆，毕竟要卖得好就得廉价竞争，可蔚来又铁了心要走高端道路，两难呐。这样看，萤火虫更像是为蔚来开发外洋高端小车商场而生的，真出口到外洋，辩论到本钱、品牌溢价啥的，订价没准得 20 万往上了。总之，蔚来萤火虫这一登场，争议不休，但将来到底咋样，还得交给时刻去教师。