汽车能源转型 （）安装在现在的轿车

试题：在现在的轿车和轻型货车的行车制动系中，哪一种安装取得了无为的应用？

A. 防抱死制动系统（ABS） B. 电子相识适度（ESC） C. 防滑牵引力适度（TCS） D. 制动能量回收系统（BRS）

正确谜底：A. 防抱死制动系统（ABS）

谜底融会：

A. 防抱死制动系统（ABS）：这是一种通过监测车轮转速来适度制能源的系统，以退守在热切制动时车轮锁死。在轿车和轻型货车的行车制动系中，ABS的应用卓越无为，因为它无意晋升车辆在热切情况下的制动性能和相识性，减少制动距离，晋升行车安全。

B. 电子相识适度（ESC）：ESC系统是一种更高档的车辆相识性适度时期，它不仅不错退守车轮锁死，还能退守车辆在转弯时发生侧滑。尽管ESC在晋升车辆相识性方面具有紧要作用，但它的应用界限不如ABS无为。

C. 防滑牵引力适度（TCS）：TCS系统主要用于晋升车辆在起步和加快时的牵引力，退守车轮在打滑时失去适度。诚然TCS在晋升车辆操控性能方面有一定的作用，但在行车制动系中的应用并不如ABS多半。

D. 制动能量回收系统（BRS）：BRS系统是一种操纵制动经过中产生的能量来给电板充电的时期，以晋升车辆的能源操纵后果。诚然BRS在节能方面具有上风，但在行车制动系中的应用并不无为。

说七说八，防抱死制动系统（ABS）在轿车和轻型货车的行车制动系中取得了无为的应用。ABS通过监测车轮转速来适度制能源的分派，退守车轮在热切制动时锁死，晋升车辆的制动性能和相识性，从而裁减事故发生的风险。因此，正确谜底为A. 防抱死制动系统（ABS）。