电动化 10月热销超50万辆, 比亚迪一不留心又破了纪录! 高研发插足是枢纽

“金九银十”对车市竟然是神助攻，这不，比亚迪一不留心又破了纪录。比亚迪股份在港交所发布的公告骄贵，10月共销售新能源车502657辆，同比劲增66.2%。

单月销量跳跃50万辆意味着什么？放眼刻下全球车市，很多车企全年的销量也不外50万辆，这意味着比亚迪一个月的销量便是部分车企一年的销量事迹。与此同期，这一收成的得回，也使得比亚迪成为首家单月销量冲破50万辆大关的中国车企，刷新了全球车企新能源月销纪录。

爆款迭出，发力插混和纯电两大鸿沟

比亚迪“一个月顶一年”销量的背后，不单是是数字的增长，更是其在新能源汽车鸿沟笼统实力的体现。

在新能源汽车最中枢的EV和PHEV两大细分鸿沟，比亚迪王人有出色的推崇。本年10月，比亚迪纯电动乘用车销量为18.96万辆，同比增长14.56%；插电式羼杂能源车型销量为31.1万辆，同比增幅高达129.3%。

固然，握续的销量增长离不开多个爆款车型的发力。在EV市集，比亚迪旗下的海鸥、海豚、汉EV、宋Pro EV等车型均推崇亮眼，尤其是海鸥，洽商多月位居A0级纯电动销量榜首。在PHEV市集，秦L DM-i、海豹06DM-i、汉DM、宋PLUS DM等车型的销量均位列细分市集前哨，其中，宋PLUS DM在第五代DM期间加握下，握续领跑紧凑型SUV销量榜。

此外，比亚迪旗下其它品牌居品也在纷繁发力，如仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5等，已在细分市集显暴露热销态势。

这些爆款居品的热销，一方面标明销耗者对比亚迪旗下居品的招供，另一方面也突显了比亚迪居品矩阵磨灭平庸，能更好地自豪用户的多成见、多场景用车需求。

期间为王，高研发插足运转期间升级

新能源汽车算作一个新兴的期间产业，背后当然离不开无数的期间与资金插足。在这方面，比亚迪的推崇号称行业楷模。

比亚迪本年上半年年中报骄贵，其上半年的研发开销同比增长了41.64%至201.77亿元，超同期净利润66亿元。在主流上市车企中，比亚迪的研发插足高于特斯拉（约东谈主民币161亿），且果然等于长城、理念念、祥瑞、长安之和。

即便放在所有这个词这个词A股市集，比亚迪的研发插足亦然首屈一指。据Wind数据骄贵，在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发用度名次第一，成为A股“研发之王”。

最新数据骄贵，比亚迪本年前三季度的研发插足也曾达到了333.2亿元，同比增长33.6%。适度现在，比亚迪累计研发插足跳跃1600亿元，期间研发东谈主员近11万东谈主，是全球研发东谈主员最多的车企之一。

高额的研发插足，使得比亚迪的期间时常出圈，刀片电板、易四方、云辇、e平台3.0 Evo、第五代DM和易三方等期间被业界所熟知。这些新期间也在为居品赋能，为新车上市即热销奠定了坚实基础。

出海提速，在全球范围内引颈新能源汽车海浪

在领跑国内乘用车市集销量榜的同期，比亚迪也在积极拓展国外市集。现在，比亚迪现已进入全球96个国度和地区，并在欧洲、东南亚、南好意思洲建筑多个出产基地。本年7月，比亚迪泰国工场完好意思，并在此举办了第800万辆新能源汽车下线典礼。

比亚迪官方数据骄贵，本年1月-10月，比亚迪乘用车国外售量达到了329,073辆；其中，10月比亚迪乘用车在国外售量为31,192辆。这一收成的得回，不仅解说了比亚迪在全球市集的苍劲竞争力，更体现了其对中国品牌新能源汽车走向寰球的信心和决心。

算作新能源汽车鸿沟的领军车企，比亚迪由中国走向寰球，如今成为全球汽车市集仅次于丰田和全球的第三大汽车品牌，率领中国品牌信得过结束了弯谈超车。

接下来，凭借丰富的居品线和最初的期间上风，比亚迪将持续在新能源汽车赛谈上领跑，为中国品牌赢得更多国际招供和市集份额。

写在临了

笔据乘联会的数据，9月国内新能源乘用车渗入率达到了53.3%，与旧年同期36.9%的渗入率比拟大幅提高16.4%。而在1-9月国内零卖市集份额中，比亚迪以15.8%的市集份额名列三甲。

比亚迪的告捷，不仅在于其在国内市集的最初地位，更在于其全球市集的平庸布局和苍劲推崇。跟着全球新能源汽车市集的快速发展和渗入率的不停提高，比亚迪正面对着前所未有的发展机遇。

不错看出，比亚迪凭借其期间蕴蓄和市集布局，告捷引颈了全球新能源汽车的海浪，为中国汽车产业的发展注入了新的活力。