汽车能源转型 10月高端品牌均价名次：腾势问界超良马，未见奥迪，保时捷第一

看多了销量名次，今天给巨匠共享一个不雷同的名次——2024年10月晦端价30万以上品牌均价名次。这可以算是品牌含金量的最径直施展，另外阐明一下，本名次中的高端品牌指哪些末端平均售价在30万元以上的品牌，天然，劳斯莱斯、法拉利等这些超豪品牌我们此次不算进去。

第一名是保时捷，10月均价79.9万元，差点到80万元。保时捷天然刻下在华销量同比着落不少，关联词其高端的地位依然无东谈主可撼动，行动在飞驰良马之上的豪华品牌，它在SUV、轿车以及跑车边界皆有实力壮健的家具。10月卖了3500多辆，同比下滑35.5%，受制于大环境，短技艺内推测很难收复到闲居水平。

第二名是路虎，10月均价77.8万元，和保时捷差未几，是榜单唯二均价进步70万元的品牌。个东谈主猜想，国产路虎的销量应该卖不外入口路虎，卫士和揽胜这两款高端家具撑起了路虎的品牌门面，毕竟揽胜极光和发现畅通版这两款国产车10月份的销量皆莫得过千。揽胜卖得好预想之中，卫士特等提供了助攻，这代卫士换代挺成效，路上能见度较高。

第三名飞驰，10月均价40.8万元，德系三驾马车的里面地位巨匠应该知谈了，不仅有C级、GLC这种得当城市中产的热点家具，还有S级、GLS、G级等定位高端的大佬座驾，可谓两吐花。良马比较之下就弱一些，10月均价32万元，名治安六，天然有卖得挺好的国产X5拉高均价，关联词7系和X7两款高端家具销量一般，是以总体均价逾期于飞驰。至于奥迪，莫得在榜单中看到，阐明它的均价应该还是低于30万元，致使比沃尔沃和林肯还要低了。

第四和第五名是两个自主品牌——腾势和问界，10月均价也很接近，一个是37.8万元，一个是37.6万元。腾势刻下靠D9和Z9GT这两款指令价超30万元的家具，加起来10月销量破万，至于订价更低的腾势N7，暗示扶不起来，10月只卖出了311辆，是以对均价莫得拖太多后腿。

问界刻下有M9、M7、M5三款在售家具，天然M7不到25万元的起售价不算高，关联词老迈M9卖得确实火热，最近半年得当在月销超1.5万辆的水平，超45万元的起售价确乎对全体均价擢升作用很大。至于M5，存在感较弱，10月卖出了2200多辆。

雷克萨斯10月均价31.9万元，名治安七，销量嗅觉还可以，卖了15590辆，行动纯入口品牌，能有这个量级的销量如故可以的，它亦然销量同比下滑较少的几个豪华品牌之一。雷克萨斯一直莫得国产的决策，巨匠可以接洽下，若是国产了，价钱下降，这个品牌的竞争力如何？

理思10月均价30.9万元，名治安八，卖了超5万辆。可以看出，更低廉的理思L6上市后，确乎拉低了一定的品牌均价，关联词对销量的匡助亦然精深的。刻下行业竞争锋利，稳住基本盘最艰巨。

沃尔沃和林肯分一名治安九和第十，10月均价也比较接近，一个是30.3万元，一个是30.1万元，销量的话，沃尔沃比较高。这两个是当下二线豪华品牌的缩影，跟在德系三强后头喝汤，属于比上不及比下过剩的水平。

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纵不雅榜单，保时捷和路虎一骑绝尘，以崇高的均价稳居前哨。飞驰和良马的均价天然和保时捷有所差距，但也保合手着较高的招供度和销量。自主品牌的阐扬也可以，腾势、问界的均价更是进步了良马和雷克萨斯，翌日可期。你对这份名次怎样看？