电动化 “我卖掉飞驰买了比亚迪，你能帮我装上Youtube吗？”

阿塞拜疆官员称但愿进口更多的中国电动车，但更但愿中国车企过来建工场

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我又一次在巴库打车打到了比亚迪。

11月18日，在阿塞拜疆都门巴库召开的第29届表象大会参预第二周，我像以前一周一样，离开民宿时用土产货打车软件Yango叫了网约车，很快，一辆比亚迪驱散舰05混动车接到了订单。

阿塞拜疆是一个油气资源丰富的国度，但打到中国的电动车并不难。来到巴库一周，我用土产货打车软件Yango打了17次车，价位粗略极度于国内的滴滴特惠和快车，其中4次打到了比亚迪秦PLUS，1次比亚迪驱散舰05，还有1次五菱星辰和1次长安启源A06，一共7次打到国产电动车，其中5次比亚迪，快要三分之一。

平价网约车中，我我方打车的样本里独一逾越比亚迪的是雪佛兰（Chevrolet），我打到了5次雪佛兰Cobalt和1次雪佛兰Onix。其他打到过的车还有3次丰田科罗拉，1次当代和1次斯柯达。

比亚迪驱散舰05的车主是一个会简便英文的小伙子里萨德（Resad），我坐向前排和他打完呼叫没多久，他指着中控屏问我，“你能帮我装上Youtube吗？”

（里萨德的比亚迪上，依然是中国原生的车机系统。照相：韩舒淋）

正本，这是一辆平行出口到阿塞拜疆的国产比亚迪，它有着中国原生的车机系统，其中预装了国内的优酷、哔哩哔哩和网易云音乐，在英文界面下也依然倔强透露着汉文的愚弄称呼。显著，这辆原产中国的比亚迪，不仅不会预装，愚弄商店里也不会有Youtube。

所谓平行出口的汽车，是指汽车厂商在当地并莫得表现授权的代理商，由其他商业商自行在国内购买再出口到当地销售的汽车。它莫得可靠的售后工作，价钱也比国内更贵，车机系统也会出现不适配土产货的情况，但，它至少能让巴库的司机开上中国的电动车。

里萨德告诉我，他之前一辆车是飞驰，大要三个月前以4万马纳特（阿塞拜疆域产货货币，大要极度于东谈主民币16.8万元）的价钱卖掉了，然后买了这辆比亚迪，得手的本领依然是0公里的新车，刚开上一个月，他以为开起来止境平安。

而这辆车，花了他2.4万马纳特，大要极度于东谈主民币10万元。我坐窝掀开手机，查了查相通初学款、续航55公里的比亚迪驱散舰05在国内的售价，粗略7.9万元。这辆车出口到阿塞拜疆，比国内贵了大要四分之一。

作念汽车平行出口商业的一又友告诉我，平行出口到阿塞拜疆在内的外高加索三国的中国汽车，主要通过新疆霍尔果斯港口出口，经中亚抵达阿塞拜疆等国。此外，也有一小部分经中转要道迪拜发射到外高加索地区。

这辆着实全新的二手车上，前挡风玻璃还残留着撕下来“三证”的胶水钤记。里萨德把系统建树成了英文，但车机的语音贬抑只可通过南腔北调的平日话“你好小迪”来叫醒，我给他演示了若何通过语音来调理车里空调温度，比亚迪莫得掉链子。

到本年11月14日，中国新动力车本年的产量也曾冲破1000万辆。11月18日，比亚迪我方的第1000万辆新动力车也在深圳下线，它的车主，是本年创造了另一个中国文化民众影响力古迹的游戏——《黑外传·悟空》的制作主谈主冯骥。

中国的新动力车无疑正在加快出海，越来越多国度出现来自中国的平行出口车等于最佳的凭据，以前出进口商们把好意思国版、中东版汽车卖到国内，当前，商业流都备逆转。但加快出海的另一面，是这些家具离知足土产货破费者的个性需求，还有不少距离。

表象大会时期，11月13日，比亚迪与阿塞拜疆政府签署电动大巴实施条约，将在苏姆盖特工业园成立商用车制造基地，2025年到2028年间每年坐蓐约200辆电动大巴。这次表象大会，比亚迪也向把持方录用了160台电动大巴。

另一家和表象大会互助的中国车企是蔚来，它是本届大会稀客指定用车品牌。11月15日，在表象大会现场，蔚来与土产货互助伙伴Green Car签署政策互助条约，文书将表现在阿塞拜疆开展业务，向当地用户提供智能电动汽车家具与工作，根据条约，Green Car将成为蔚来在阿塞拜疆的国度级总代理，以直营神色工作当地客户。蔚来的一又友告诉我，家具也曾作念好了土产货化。

蔚来在表象大会的签约和边会步履，是在把持国的阿塞拜疆角举行的，中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民，COP29首席实施官、阿塞拜疆动力部副部长Elnur Soltanov，阿塞拜疆生态与当然资源部副部长Umayra Tagiyeva统统出席。

其时场内挤满了东谈主，我不得不在场外散步，和一位阿塞拜疆代表团的官员闲聊起来。他告诉我，他的一又友也曾作念过平行进口中国车的生意，但中国车降价太快了，他一又友亏了一笔钱。他还说，“咱们但愿进口更多中国的电动车，但咱们更但愿他们过来建工场。”