电动化 公司送50台奥迪奖励职工, 职工却不认账: 谁爱要谁要, 归正我不要

看成最早终了国产的豪华品牌，奥迪在国东谈主的心中一直有着很高的地位。最初，奥迪有着“官车”光环，原先八成领有奥迪的东谈主，齐非富即贵，他们要么尽头有钱，要么尽头有势，一言以蔽之一句话：他们齐不好惹。其次，奥迪的价钱足以劝退90%以上的挥霍者，诚然自后推出了奥迪A3、奥迪Q2L等低端车型，但奥迪的主销车型依然是奥迪A6L和Q5L，购买它们是有“门槛”的。

第三，奥迪旗下的车型在操控性和舒界限之间得回了很可以的均衡，我有个一又友，他买的第一辆车是凯好意思瑞，那时他合计凯好意思瑞依然很好开了，偶尔开了一次帕萨特，便合计我方的凯好意思瑞一忽儿不香了，自后又买了奥迪A6L，再开帕萨特只合计很一般。这样来看的话，奥迪A6L各方面的发达齐可圈可点。

而接下来的事情就和奥迪联系。

最近看到一个新闻，这不快过年了吗？一家公司为了给职工发年终奖，就贯串买了50台奥迪，斟酌送给发达好的职工。

却不虞职工并不认账，纷繁暗示：谁爱要谁要，归正我不要！

公司奖励奥迪，关于职工来说，详情会雅俗共赏，开着奥迪回家过年难谈不是很有好意思瞻念吗？职工为什么还要阻挡呢？到底是奈何一趟事儿？

你以为天上掉的是馅饼，也可能是罗网。

若是公司果然莫得套路，至心满满的把这50台奥迪送给职工的话，职工们还不乐疯了？问题是公司只把奥迪的“使用权”送给职工，等于你可以开、可以用，但奥迪还属于公司。

其实这样，部分职工仍然可以剿袭，问题是思要拿到奥迪的“使用权”，还必须要和公司刚毅一份尽头左券，左券的第一条赫然写着：10年内不得跳槽！

这那处是送车？这分明是“卖身契”！天然，部分职工等于不思跳槽，就思在公司里一直干到退休，这样的左券也能剿袭。

问题是左券的第二条却让他们坐不住了：来岁莫得完成事迹窥察，必须退还车辆，并抵偿折旧用度。

这那处是送车？这分明等于一把悬在我方头上的达摩克利斯之剑。

职工流程衡量轻重后，纷繁表态：限额我不要了，你爱给谁就给谁！

这家公司的雇主这样作念，显然有些不纯碎。他买了50辆奥迪，并挂在公司名下，果然是思给职工发福利吗？若是好心好意的话，又怎会加上这样多附庸条款呢？

在我看来，这家公司买车挂在公司名下，宗旨唯有一个，那等于抵税！公司所创造的利润是需要缴税的，若是我把利润的一部分拿出来购买公司财富的话（比如车），所创造的利润就低了，所交纳的税费也会裁汰。也等于说，蓝本要交的税，有一部分就造成了公司的车。

这就不难明白了，为什么一些公司的车齐是好车了，比如商务招待车采选丰田埃尔法，雇主我方的车采选疾驰S级，有的公司齐给高管配车，何况齐是好车。

终末，关于这家公司送50台奥迪奖励职工，职工却不认账这件事情，您有什么观点？