汽车动力能源 法拉利在车队锦标赛中输给了迈凯伦

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迈凯伦如安在阿布扎比打败法拉利

在 2024 年阿布扎比大奖赛的戏剧性结局中，迈凯伦治服法拉利夺得车队冠军，兰多·诺里斯 （Lando Norris） 一马最初，法拉利的果敢发奋落败。

赛说念狂妄了排位赛技艺的戏剧性

法拉利在本周末与迈凯伦的比赛中以 21 分的弱势插足。卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 和查尔斯·勒克莱尔 （Charles Leclerc） 决心为这支位于马拉内罗的车队赢得车队冠军。

可是，当勒克莱尔因进步能源单位组件而被罚 10 个发车位时，法拉利的契机减少了。这增多了迈凯伦夺冠的契机。

插足周六，所有的眼神都汇集在资历赛的效果上。勒克莱尔在第一季度以最快的速率开局。可是，在冲突赛说念狂妄后，勒克莱尔被淘汰出局。

这激发了一些争议。皮亚斯特里和佩雷斯之前都因与勒克莱尔访佛的失误而被删除，然后又规复了他们的时刻。与此同期，这位摩纳哥车手莫得规复他的时刻，并在第二节排位赛中大怒地出局。

与此同期，卡洛斯·塞恩斯是迈凯伦在所有这个词第三节排位赛中最接近的挑战者。这位西班牙车手以有但愿的第三名实现了他与法拉利的终末一次排位赛。

比赛日：终末一战

尽管迈凯伦领有赫然的上风，但法拉利车库里的但愿如故很高的。在 Max Verstappen 在 1 号弯与奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri） 战争后，后者下落了限定。与此同期，勒克莱尔在短短一圈内从第 19 位飙升至第 8 位。

从其时起，勒克莱尔设法进一步攀升名次，将 P3 保握到比赛实现。Carlos Sainz 紧随自后，名按次二，在所有这个词比赛中都保握着我方的地位。

勒克莱尔是第一个在第 21 圈进站的领跑者。几圈后，诺里斯也插足维修站，并使用硬胎取得领先。塞恩斯很快紧随自后，以第二名的收成出站。

比赛似乎胜仗进行，最终，诺里斯拿下了方格旗，同期获取了车队锦标赛的第又名。

法拉利的塞恩斯和勒克莱尔紧随自后，登上了领奖台。尽管比赛收成可以，但赛后勒克莱尔的脸上如故可以看到失望。

总的来说，这对所有这个词车队来说都是一个可以的效果，卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 9 次登上领奖台，查尔斯·勒克莱尔 （Charles Leclerc） 13 次登上领奖台。

卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 告别

关于卡洛斯·塞恩斯来说，这是他在马拉内罗车队的终末一场比赛，因为他正在为来岁与威廉姆斯车队的比赛作念准备。

“是的，与此同期，我绝顶谢忱能成为这个了不得的团队的一员四年。我以为我有契机赢得我的第一场比赛，获取我的第一个杆位，我的第一个领奖台。我照旧向我方和所有东说念主证据，如果我有适合的车，我可以为比赛胜仗和领奖台而战。我的缱绻是从来岁运转，与威廉姆斯一皆专注于回到咱们属于一皆的所在。– 卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 赛后。

尽管最初感到失望，但查尔斯·勒克莱尔 （Charles Leclerc） 积极地谈到了法拉利的职责。

“我很欢笑，因为我以为赛季的前半段并退却易。咱们完全不是最快的赛车。咱们施行上是在为性能而苦苦反抗。本赛季的后半段，咱们作念得绝顶出色，主淌若在速率方面栽培了赛车。咱们照旧加速了许多模范。咱们离前边的车手更近了，施行上在某些比赛中，咱们可能是最快的赛车，这要归功于马拉内罗的团队，感谢卡洛斯，感谢我和回到赛说念上的团队，感谢他们在新的升级中作念得如斯出色。– 查尔斯·勒克莱尔赛后。