燃料 被喷惨！李斌回答萤火虫造型风云

蔚来品牌矩阵中的终末一块拼图终于凑皆。

浅薄回来下萤火虫的外不雅瞎想。算作一款纯电小车，萤火虫的瞎想确乎饱胀有辨识度，但这也让其带来了较大的争议，其车头全体设蓄意为纯碎，弃取阻塞式瞎想，前大灯组由三个圆形光环构成，对应的是firefly萤火虫品牌的瞎想理念——灵动、巧念念、信托，车灯点亮后很有辨识度。格栅弃取雷同胶囊的时事并与大灯想衔接，相同的瞎想标志也在车身多处使用，包括后尾灯的瞎想与前大灯的瞎想透顶对称，成为萤火虫的另一个标志性瞎想。车头正中央是firefly萤火虫的品牌标志，该品牌标志由两部分构成，共同构成了“y”字母，对应萤火虫的首字母。以下为萤火虫的部分外不雅瞎想图片：

然则，这款车型亮相后，却激励强大的争议，主要来自其外不雅瞎想，独特是新车的大灯组瞎想，备受热议。

萤火虫的前大灯组瞎想，让东谈主很容易就瞎意象赛博复眼以及剃须刀，更有网友发现，萤火虫的瞎想作风与Honda e很像，惟有把Honda e的大灯组换成iPhone 16的镜头模组，就不错获取萤火虫。固然，外不雅瞎想这种东西，1000个东谈主有1000种不同的感受和想法，有东谈主以为出丑也会有东谈主以为悦目，不外《汽车行业眷注》看了大部分批驳发现，以为不满方针要远失色瞻念的多得多。是以，你以为萤火虫这款车型悦目吗？也接待在批驳区留言。

算作蔚来的掌舵东谈主，李斌也寄望到了商场关于萤火虫造型的倡导。

在当天早上的用户相通会上，李斌对此回答称，“我注视到了大家对萤火虫大灯瞎想的争议，有东谈主斟酌老是比莫得好。萤火虫这款车由慕尼黑中心瞎想，欧洲商场颠倒受用，莫得Plan B。因为要面向全球，是以瞎想也需要护理到全球用户（审好意思）。其实，从第一天咱们就瞻望到了这个地点，咱们作念瞎想很少参考别东谈主，萤火虫的瞎想主若是“三重奏”的理念。”李斌还示意，蔚来里面的职工都看过实车，我认为他们对我已经比较真挚的，至少莫得任何一个东谈主说“我不可爱这个瞎想”。

按照李斌的说法，萤火虫的瞎想基本不会作出修改了，而蔚来关于萤火虫的造型争议似乎亦然早有预测，但算作一款参预全球商场的车型，不单是只是探究到中国用户的需求，也要探究到全球用户的需求，以至不错说全球用户的需求要比中国用户愈加垂死。关于萤火虫而言，高端小车在全球的符合性更大，短期来看中国商场仍然是销量主力，但国外商场更具增长后劲。

在国外商场，独特是欧洲商场，高端小车主要来自MINI和smart两大品牌，但这两大品牌现在在售的车型主要以燃油车为主，是以萤火虫一朝出口到国外商场，确乎具备较强的增长后劲。固然，MINI和smart的知名度是萤火虫所弗成比较的，况兼欧洲商场关于来自中国的电动车已经有很大的抵牾心绪，是以萤火虫在国外商场的说明已经存在很大的省略情味。终末，蔚来原来就先见到中国商场可能对萤火虫瞎想的争议，但已经基于全球商场的探究，并莫得作出调遣，多些许少有些“破釜千里舟”的有趣有趣，中国用户的想法似乎不比全球用户垂死。

固然，换个角度想想，萤火虫只是蔚来填补商场的一环，是时间下探的成果，梗概蔚来也并不指望能够卖得好，毕竟想要卖得好就得廉价竞争，而蔚来又要坚抓高端，两者很难实现一致。是以，萤火虫更是一个为蔚来建造国外高端小车商场而生的品牌，出口到国外后或许订价也要到20万以上了。