汽车动力能源 30款车“钻卡车尾”测试：这几款千万别买

所谓一分钱一分货，老话诚不欺我。2024年价钱比亚迪发起的价钱内卷，让通盘新车商场齐呈现出官方6折销售的效果。

联系词2024年11月份懂车帝组织的一场30车碰撞推行，真的让通盘走廉价政策的车遏渐防萌。

测试基分内为三个碰撞场景，一个是正面40%相通碰撞，一个追尾70%相通碰撞，终末是通盘中国碰撞机构齐莫得作念过的30%相通追尾卡车测试。

从榜单上看，名依次一的依旧是沃尔沃，这个并不虞外。名依次二且分数与沃尔沃疏导的是特斯拉Model 3，这是好多东说念主难以料想的。

毕终宽泛吊祭特斯拉似乎成为了“车圈的政事正确”。但从得益上看，唯特别斯拉Model3与沃尔沃S60在追尾和钻卡车测试中得到了优秀得益。因此，就车身框架结构来说，特斯拉的安全性普及了通盘国产车。

另外说一句，这次测试中，钻卡车推行唯独三款车取得优秀的得益，除了沃尔沃S60、特斯拉Model3除外，还有一个咱们印象中的“脆皮”车北京当代伊兰特，实属让东说念主没念念到。

而钻卡车精粹的车型也唯独三款车，分辩为25万的小米SU7、180万的疾驰大G，以及价值7万元的祥瑞帝豪。其中小米SU7总得益也排在第3名，而疾驰大G排在第4名，这并不虞外。而价值唯独7万元的帝豪大要在钻卡车得益上普及大多量豪车，也阐发了祥瑞汽车在A柱用料方面止境下本儿。

因为价钱是其10倍致使20倍的迈巴赫S、良马X5、路虎揽胜，在钻卡车这一项得益上齐低于祥瑞帝豪。遥遥最初的问界M7在钻卡车这一项致使不足格，怪不得M7在几次追尾卡车的事故中非死即伤。

与问界M7通常不足格的造车新势力还有蔚来ET5T、极氪001，天然他们的正面碰撞和被追尾碰撞得益齐还可以，但当作主推“智能驾驶”的家具，钻卡车尾事故是“常见气象”，这项得益分歧格比任何碰撞测试齐要命。

日系车方面，雷克萨斯ES推崇可以，三项测试，一个精粹，一个优秀，一个合格，与良马X5的测试得益通常，排在并排第6。一丰的RAV4也以精粹+合格的得益排在第十。

日系车安全性价比最高确当属日产逍客，天然通盘碰撞测试齐仅仅合格，但它10万元的售价，莫得出现不足格项还是对得起价钱了。

这次被测试车型最多的品牌当属比亚迪，也许是因为比亚迪的销量太好吧，天然比亚迪安全口碑欠安，但在测试效果里并不是最差的。

除了比亚迪秦PLUS在追尾测试中不足格外，价值12万元的宋PLUS、8万元的海鸥、9万元的秦L齐以合格的得益通过了测试。

得益上令东说念主不测的是哈弗大狗，这是长城旗下唯独被测试的车型，效果出东说念主料想。在城市SUV中最硬派的大狗，最终名次仅为第26名，其中钻卡车这一项还不足格。

而名次队尾终末两名的更让东说念主不测，一说念来自“浓眉大眼”的长安汽车，这个有军工布景的企业一直给东说念主一种家具硬朗安分的印象，但参与测试的长安CS75PLUS和长安启源A05，均有两项不足格。

其中长安CS75PLUS是刚刚换代，售价12万，它在正面碰撞和追尾碰撞测试中统共不足格，看来是把造车费本齐堆积在内饰竖立上了。好在钻卡车这一项拼辘集格，接济了一些排场。

回来，通盘测试得益源自懂车帝，其效果基本与家具价值价钱成正比。尤其是国产车，价钱越高得益越好，越是卷价钱的名次越靠后，不外比亚迪系列还算有底线，举座得益靠后但好在大多齐合格，关于预算未几的老匹夫还算友好。

新势力造车最安全确当属小米SU7和理念念L6，优秀+精粹，莫得不足格项，他们的用户拥趸可以从容了。问界M7、蔚来ET5T、极氪001天然名次也靠前，但齐在钻卡车尾这一项不足格，是以有远程驾驶需求，容易犯困、依赖自动驾驶功能的用户就要老成采选了。