混合动力 比谁快? 没输过! 传祺新能源E9超等快充版上市了

谁还卡着电动车的脖子？补能！除了补能基建的渗入进度外，还有补能算作的快慢，也深入影响着用户体验。

11月12日，传祺新能源E9超等快充版注重上市了，新车共有3个版块，商场拓荒价为32.28万-39.28万元。

很彰着了，这款车的主打标签是什么？超等快充。

传祺新能源E9超等快充版，成为了公共首款4C超等快充插混MPV，8分钟快速来电至80%，已矣了“充电和加油相似快”。

而要作念到这少量，和能源电板脱不开有计划。这款新车搭载了新一代弹匣电板，兼具补能快、不挑桩、高安全和寿命长等上风。爽快讲，在电板这个边界，广汽传祺依然有一手的。

为了讲明我方的快充实力，他们在直播间进行了现场实测。

不错看到，E9超等快充版从SOC 30%充至SOC 80%仅用时7分22秒，比官方数据8分钟进步近8%。

此外，E9超等快充版还“不挑桩”，岂论是超等快充桩，依然鄙俗快充桩，皆能与之兼容。

值得一提的是，广汽传祺是华为超充定约的首批成员。是以，E9超等快充版不错径直接入华为的超充生态汇集，通行寰宇，更为方便了。

“弹匣电板”还有一个特色，即较高的安全性。它能作念到热失控测试24小时不动怒不爆炸，23吨重物挤压不动怒不爆炸，三元锂整包针刺不动怒不爆炸，海水浸泡10小时仍可使用，远远卓越国方向安全范例。

除了超等快充这一亮点，在座舱部分，E9亦有针对性升级。

比如，一二排增多坐垫推拿，升级为16点式SPA级推拿座椅；二排配备半苯胺零重力座椅，躺下去更兴盛，而肩部高度增多，腰部营救也有进步。

此外，新车还搭载了20扬声器的天外音响，打造出了7.1.4音响打发，再合营全车150处声学包的隔音盘算推算，让听觉体验愈加千里浸。

车顶有一块吸顶屏，厚度更薄，层次感进一步进步，并与车内七屏共同合营，大约给到乘客相配实用的文娱体验。

再说到这款车的空间，其行李箱Y向尺寸增大137mm，纯粹放下高尔夫球杆包，何况新增了二排座椅一键挪动功能，在摒弃大件行李时，挪动二排变得愈加纯粹。这么的活泼盘算推算，其实也放大了这款MPV的空间实力。

在智能化方面，E9超等快充版融入了不少场景化念念考。

比如，新车升级了智能高下电系统，上车踩刹车后，换挡径直运转；升级6kW车外放电、2.2kW车内放电、6kW车对车放电功能，可掩盖的诳骗场景更多元了。

另外，对于车机导航，E9超等快充版搭载了710舆图，并新增动态红绿灯、绿波通行教唆、保举车谈及分时车谈。

车机语音识别也有升级，主要提高了语音的精确度和叫醒率。即便在嘈杂的环境下，该语音叫醒率依旧能卓越95%。

二排液晶屏的车机功能得回拓展，新增空调、媒体、整车扫尾（滑移门、遮阳帘、车窗）等扫尾模块，合手续丰富，合手续有新体验。

至于能源，E9超等快充版搭载了2.0T发动机，匹配2挡DHT变速箱，即便馈电或是高速工况下，也无谓顾忌能源丢失，毕竟，发动机不错径直介入。

而在安全方面，E9全系标配360°环抱式安全气囊矩阵，包括了后风窗安全气囊、单边一时局侧气帘，掩盖面积荒谬大，尽可能全面保护乘客安全。

超等快充，如实代表了一种技艺实力。至少，它能给到用户更优的补能体验了。

“莫得超等快充，不叫豪华！选豪华新能源MPV，就选E9超等快充版！”传祺新能源的发言东谈主如是说。

技艺发展越来越快，用户的居品体验也会越来越好，这不就够了吗？