汽车能源转型 这才是新动力豪华轿车该有的形状

腾势Z9照旧在广州车展上市发布。其定位为D级科技豪华旗舰轿车，以其特等筹划带来的千里稳而优雅外不雅造型以及整车科技、豪华、安全等自在买卖精英的出行需要。

腾势Z9罢免“Elegance in motion” 的全新筹划理念，融入了特等Y0线条，塑造特有的行政车外轮廓，全体上看起来冷静郑重；而侧身展现的风绘流光、21 寸星芒轮毂、悬浮轮芯盖发光 LOGO，无不彰显豪华、合作、大气之好意思感；同期腾势Z9在保证超大乘坐空间的基础上保留了基于Z9GT而来的谅解肩膀，车肩的横向宽度在整车宽的比例上相比凸起，因此从后方看变成了褂讪的金字塔形比例，约略更好的体现高端豪华车的力量感与褂讪性。

诚然，内饰方面相似处处透着豪华与奢适，比如怀档与水晶按钮中控、Nappa 真皮座椅、高定绒面顶棚及真木内饰等等。外传除了易三方等硬核科技建立外，该车的钣金连络性精度达到0.001mm，可见在筹划、打造、分娩历程中也王人倾注了比亚迪品牌对该车的可爱以及腾势对该车的严谨而玄虚的品控，也王人是为了自在车主对优雅豪华闲适的诉求。

科技豪华旗舰轿车，首当其冲的即是安全。腾势Z9在筹划之初就罢免了主动与被迫安全严格罢免高圭臬（包括但不限于2024版C - NCAP五星及2023版C - IASI三大指数），比如高强度笼式车身、BAS 3.0+高阶智驾、丰富的传感器及AEB自动关键制动等功能，为车主末端全所在的留心。

1、高强度笼式车身给与大批高强度钢和铝合金，占比达 93%，要津部位材料强度高，碰撞性能也就相应推崇优异，况兼具备车门解锁冗余、底部留心及优化的偏置碰撞筹划。具体推崇为：

1）白车身现实高强度钢占比高达77.7%；其中热成型钢占比28.27%；铝合金占比27.5%（重达109.8kg）；

2）白车身现实的A/B柱、中央通谈及后纵梁等要津区域均给与抗拉强度超1500MPa的热成型钢材，占比达27.5%；

3）前、后座椅横梁等区域给与高强度钢辊压成型零件，材料抗拉强度超1180MPa；

4）1500MPa级笼式超高强车身赋予极致安全性能，铝合金占比12.42%；

5）2000MPa级的B柱，给与先进的软区时期，极致擢升车身强度；

6）前防撞梁、后防撞梁、双横臂铸铝轮罩、铸铝C环结构大面积诈欺全铝、铸铝材质。

而在车门解锁冗余方面，咱们知谈传统车门解锁逻辑独一1个域末端器末端操纵车门解锁；而Z9车门解锁逻辑3个域末端器末端，跨域规划平台末端左侧车门解锁，右域控末端右侧车门解锁，后域控末端操纵车门解锁，车门解锁两个冗余，车内乘员更安全。

2、CTB 时期赋能车身，正碰和侧碰侵入量权臣裁汰，扭转刚度高。易三方底盘安全涵盖多种先进末端功能，VMC 整车畅通末端精确高效。

3、整车筹划寿命长，历经多所在全工况考据，爬坡智商强，东谈主机安全筹划玄虚入微，从安全带、气囊到所在盘等筹划，全所在督察驾乘东谈主员安全，

4、其高阶辅助驾驶硬件决策给与5R12V2L，激光雷达和高清录像头精确感知环境，让主动安全变得更智能。

在保证用车安全的同期，闲适地相似是腾势Z9值得要点柔软的方面。

1、腾势Z9领有D级车身尺寸，其中纯电和插混在车身长高上略有隔离，即车长纯电5220/插混5235、车高1518/1500mm；而宽高及轴距保执一致，即车宽1990mm、轴距3125mm。从数据上看腾势Z9全体尺寸优于驰骋E级、奥迪A6L；在高度上稍低于良马5系；在车宽上处于饱和上风，同期也确保了车内乘坐空间的向上上风，比如二排腿部空间同级最优：二排腿部空间达到1025mm。

2、给与怀挡筹划，与市面上竞品保执一致，驾乘历程冷静、优雅。

3、主驾座椅侧翼约略“一气两用”式主动调治，一气即为空悬气罐，两用当然即是底盘闲适地与座椅侧翼共用。

4、后排双舒享浮感座椅，援救10向电动调治，同期领有双桌板、双头枕屏，文娱师作王人便利。

前后排共4个50W无线充电台，援救多种建设，侧窗、后窗遮阳帘一键飞腾和下跌保护乘客隐秘。

6、车内建立的星环智能氛围灯和专属香氛系统以及出色的整车NVH推崇，全场景闲适豪华出行体验取得全面擢升。

7、腾势女性专属的魔镜筹划，犹如女性私东谈主化妆参谋人，确保妆容在职何环境王人能出入相随，呈现出最委果且广漠的妆容质感。

8、在车辆起步和制动泊车时，其CCT闲适末端时期不错保证起步时，电磁吊挂依车身现象调治阻尼力阻止车辆昂首；制动时，通过末端悬架阻尼和制动系统压力，阻止车辆俯仰角速率。

9、云辇-A双腔空悬在同级别车型中推崇更为优异。高度领有50mm调治行程，同期刚度和阻尼可调，

而在科技智能化方面，腾势Z9更是领有向上一级的建立。

1、智能座舱硬件建立上，终点是辞世界风光风浪幻化确当下，国外芯片供应例必又将如2020年之前一样出现问题，而腾势Z9搭载了比亚迪自研的BYD9000 定制的4nm芯片，其集成了5G通信时期，性能向上。

2、建立了聪惠三联屏、升降式中控录像头，功能丰富，可多屏联动、视频输入输出，让前排座舱自在更多东谈主的需要；同期援救全场景智能语音操作，让每一位成员王人能节略搪塞。

3、智能驾驶方面，腾势Z9配备英伟达Orin X芯片，首搭BAS 3.0+超东谈主类驾驶辅助系统，末端寰宇无图城市领航；自动泊车、代客泊车可狡饰300+常见场景，智驾体验稳居行业第一梯队。

腾势Z9提供暗夜紫、皓月米、繁星灰、星曜黑四种配色，售价纯电版35.48万~38.48万元，混动版33.48万~41.48万元。

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而之前腾势Z9GT上市发布之初出现的后排雪柜标配、选配问题，在腾势Z9上就不存在这么的费神，致使二排雪柜就该凯旋标配。在比亚迪「用科技重塑豪华轿车」标语之下，腾势Z9以特等的易三方、云辇等时期，更以求实亲民的价钱，例必要迎来如往时秦、唐、汉等一众居品的成交势头，可能当下车圈，约略违反比亚迪的独一寄托智商了。