汽车动力能源 议论过伊始秦PLUS DM

不得不说，趁着广州车展行将闭馆的技术点来看车，体验要好太多，一来东说念主少了好多，看车不拥堵，二是销售教练与先容更细致，管事更全面。我此次到展台看到了五菱星光，销售东说念主员一直耐性为我解疑答惑，全程快要一个小时一直随着我，可能亦然因为他看出我是确实要买车。

车展现场，我也曾静态了解了星光的盘算、确立、乘坐体验啥的。怎么说呢，若是不是我知说念五菱星光的起售价不到8万，我并不合计，它的订价会低于十三四万。

比如这车的尺寸，我查了下，五菱星光车身长宽高为4835/1860/1515mm，轴距也曾达到2800mm，并列B级车可能还有少许点差距，但对标速腾、念念域这些A+级产绰绰过剩。

若是再带上内容乘坐体验，恕我直言，可能不少B级轿车后排空间，还莫得五菱星光庞杂。毕竟，在内容体验五菱星光时，我身高176cm坐进星光后排，腿部空间还能有小三拳。

况且我胁制到，五菱星光后排地台基本是纯平，不会像我看到的一些车存在了得，影响后排乘坐三东说念主的陶然性。我在车展看过的迈腾，中间地台就有饱读包，秦PLUS DM-i也有，但不昭彰。

车展看完之后，跟销售预约了第二天到店试驾。到店看车、试驾我频频时把五菱星光PHEV和秦PLUS DM-i放一说念对比，因为这俩车皆在我的预算限制内，也权术过伊始秦PLUS DM-i，毕竟是比亚迪大品牌，但身上的网约车既视感太强了，这点让我很真贵，而五菱星光不管是外不雅盘算，如故座舱陶然性啥的，嗅觉皆更有一台高品性家用车，该有的相貌。

随后的试驾方法也阐明我的不雅点。五菱星光PHEV的动态虽没啥操控可言，但陶然性作念得可以。过一些坑洼路面时，五菱星光前后排皆莫得较强的荡漾感，大小震撼基本皆能被阻隔在外，看来还得是前后双独悬来得陶然。

再一个，当五菱星光PHEV的发动机介入，我以为会有突兀感约略杂音，但内容上，踩下加快踏板险些感受不到；不外，机舱传来的发动机声息倒是会告诉你，发动机也曾参预伊始景况。但其实也无用挂牵，因为混动样式下的星光PHEV，举座所以电驱为主，能源依然拉风，发动机杂音也比油车小不少。

心答允足回到4S店后，我就让销售给算了算价钱。但说是算价钱，其实也就车价+保障，因为五菱星光插混也好、纯电也罢，皆无用交纳购置税。临了算下来，我心仪的五菱星光 2024款 共创版 150进阶型，全款落地价为10万出面，嗅觉这个价钱还可以。

因为价钱透明，况且我对五菱星光PHEV了解也很全面了，于是，我就带着销售给的价钱和试车体验，准备回家跟媳妇儿复盘一下。若是媳妇儿没什么成见，那我就能心答允足的换车了。