汽车能源技术 全宇宙齐不息毁掉新动力车，唯有咱们还在玩，难谈是押错宝了吗？

声明：本文实质均援用泰斗贵府麇集个东谈主不雅点进行撰写，物化已标注文件开始，请瞻念察。所援用贵府开始于公开信息，著述中不雅点仅代表作家个东谈主不雅点想法！

声明：本文实质均援用泰斗贵府麇集个东谈主不雅点进行撰写，物化已标注文件开始，请瞻念察。所援用贵府开始于公开信息，著述中不雅点仅代表作家个东谈主不雅点想法！

最近听到不少东谈主在斟酌：咱们如斯狂放地发展新动力，是不是有点儿“如意算盘”呢？毕竟泰西齐在减速脚步，而咱们却仍在加快奔走。

说真话这个问题我也想过。但转机一想，这事儿跟追逐跑谈不太相通。咱们选拔新动力，与其说是"孤勇"，不如说是看清了大势。

想想看往日一百年，内燃机即是西方的"专利"。咱们想追，东谈主家早就在前边布好了"路障"。本领顽固、专利壁垒，卡得咱们喘不外气。

是以咱们换了念念路：与其在别东谈主的跑谈上追逐，不如斥地一条新路。这不是冒进，而是求实。

有个数据很成心念念：中国每年卓绝七成的石油，得通过马六甲海峡。这条海上的迫切通谈极其脆弱，如若发闯祸故，成果不胜设计。

新动力不仅仅环保，更是国度安全的需要。这让我想起一句老话：谁掌捏了动力，谁就掌捏了改日。

其实新动力早就不是单纯的"造车"了。光伏风电储能特高压输电网，这些本领正在编织一张新的动力网。

几年前谁能预见，咱们的电动车电板产能会占到民众70%以上？这可不是偶而的。

每次看到城市上空的蓝天，就认为这些付出齐值得。难忘前些年的雾霾吗？那种呛东谈主的嗅觉，真但愿下一代永远毋庸阅历。

不外说真话，这条路如实不好走。竞争太强烈了，稍不庄重就会被甩在后头。有时间熬夜加班，也会想这样拼值得吗？

但转机一想，如果不拼，咱们永远只可仰望别东谈主。当今好阻碍易找到了弯谈超车的契机，哪能随便毁掉？

你看咱们的光伏居品，仍是成了民众标杆。新动力汽车更是打入了欧洲商场。这阐明什么？阐明咱们不仅仅在随从，而是在引颈。

固然也有东谈主挂牵产能多余。但我认为，与其挂牵产能多余，不如想想若何把本领作念得更好。

毕竟这是一场关乎改日的竞走。慢一步可能就会错过悉数期间。

新动力产业链正在重塑民众经济神态。咱们当今干预的每一分力气，齐是在为改日储备实力。

有时间想，也许五十年后，东谈主们会认为咱们这一代东谈主作念对了一件大事：在最要津的时间，选拔了正确的标的。

这句话让我预见：“历史不会偏私逗留之东谈主。”濒临改日，咱们不仅要寄望去不雅察，还要切实地将其落实到行径当中。

新动力这条路，不是咱们想走才走，而是必须走才走。这关乎动力安全，关乎绿色改日，更关乎民族恢复的伟业。

路是走出来的，改日是干出来的。省略前线还有好多未知，但至少咱们仍是迈出了坚实的一步。

参考信源：

1. 东谈主民网—2023-05-09—(新动力汽车“赛谈”，我国本领全面“超车”要多久？)

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2. 东谈主民网—2022-01-21—(中国新动力车换谈先行)

3. 中国政府网—2023-06-23—(新动力汽车产业高质料发展再迎计谋搭救)

参考信源：

1. 东谈主民网—2023-05-09—(新动力汽车“赛谈”，我国本领全面“超车”要多久？)

2. 东谈主民网—2022-01-21—(中国新动力车换谈先行)

3. 中国政府网—2023-06-23—(新动力汽车产业高质料发展再迎计谋搭救)