汽车动力能源 20万足下预算念念买轻越野？看这三款就够了

在当下汽车市集，越野车型以出色的通过性能，眩惑了好多消耗者的眼力。但是，传统硬派越野车的精粹价钱，如丰田普拉多、Jeep牧马东说念主、路虎卫士等，让许多消耗者古老三舍，而且平日代步资本也偏高，城市通勤便利度不够。是以在这种布景下，市集上涌现了好多轻越野车型，领有一定的越野性能，同期还是城市SUV的车身结构，平日通勤毫无压力！今天素养就为全球先容几款20万价位的轻越野车型，其中还包含一款纯入口的遴选！

2024款 捷途旅行者

厂商带领售价区间：17.59-23.99万元

2024款 捷途旅行者经受了设施的方盒子外部贪图格调，整车气质十分硬朗，尺寸方面，车型长宽高分辩为4785×2006×1880mm，轴距2800mm，固然定位于紧凑级SUV，但尺寸发达算可以的，承载式的车身结构也能给它带来可以的空间发达。

能源部分是素养保举它的遑急原因，领先即是2024款 捷途旅行者全系标配2.0T发动机，最大马力254Ps，匹配7挡双聚散变速箱，而况标配了应时四驱系统，中央差速器为多片聚散器结构。坦率来说，双聚散变速箱不太稳健越野，但是要知说念这是一台轻越野车型，而况它还全系标配了中央差速锁和后桥差速锁，这在轻越野中算是很高的规格了，应付一般的越野路况是莫得太大问题的。

哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驱潮野Plus

厂商带领售价：15.68万元

上一款车素养保举的是2024款捷途旅行者全系，这是因为它越野规格基本全系一致，皆有中锁和后锁，是以越野性能高配和低配是一样的。哈弗二代大狗燃油版车型只消顶配才是四驱版块，是以关于这款车，你要是有越野需求，那素养就只保举顶配车型了，固然是顶配但售价比旅行者还是要低廉不少的，带领价仅为15.68万元，手持20万预算，一说念办完落地还能省下不少的用度。

哈弗二代大狗尺寸上，长宽高分辩为4705×1908×1780mm，轴距2810mm。通过性参数方面，接近角24°、离去角30°，最小离地过错是200mm，放在轻越野界限中发达还算是可以的。

能源方面，搭载的是2.0T发动机，最大功率175kW（238Ps），峰值扭矩385N·m，匹配的是9挡双聚散变速箱。四驱方面，搭载的是一套应时四驱系统，中央差速器一样是多片聚散器结构，一样配备了中央差速器锁止功能和后桥差速锁，举座越野硬件建设上和旅行者其实差未几，但是售价低廉不少哦！

斯巴鲁 旭豹

厂商带领价：19.98-23.08万元

斯巴鲁是一家以四驱系统和水平对置发动机盛名的汽车品牌，旭豹是该品牌现在国内在售的初学SUV，经受纯入口的神气在国内市集销售，固然濒临当下市集主流趋势来说，似乎性价比不高，因为车身尺寸不大、能源比较瘦削，但是要是你商量轻越野SUV，它其实有好多好多的优点。

领先即是车身尺寸相对紧凑，这在越野穿越中会有很大匡助，成绩于水平对置发动机的低重点和CROSS的外部贪图格调，旭豹以很低的车身姿态，兑现了很高的最小离地过错——220mm，而且里面空间也可以，整车操控、驾驶感受相等靠拢轿车。

原因在于它的水平对置发动机和足下对称布局的全时四驱系统，系数这台车有很深的机械之好意思。另外，老练斯巴鲁的一又友皆知说念，斯巴鲁除了BRZ除外，系数在售车型均全系标配全时四驱系统，而且斯巴鲁在拉力赛场上的也有着相等光芒的历史，是以斯巴鲁在四驱界限的技能储备、调校功底，是一般品牌无法比较的。

旭豹还配备了升级版的X-MODE，可应酬各式路况，举例冰雪、土路或砾石隐敝的路面，全球可以遴选[SNOW/DIRT]花样; 在通过可能变成卡住轮胎的危急说念路时，遴选[DEEP SNOW/MUD]花样。而且旭豹出生于SGP平台，整车的强度和扭转刚度皆比较出色，除了安全性好之外，也能普及越野才智。还有一个大的前提，即是旭豹这套四驱和车身结构，在有很好的通过性的前提下，它公路操控也很好，这是大皆轻越野车型所不具备的。

天然了，这款车在国内销量发达欠安，亦然有客不雅原因的，领先国内市集现在主打智能化和雪柜彩电大沙发，在这些界限斯巴鲁基本属于空缺，水平对置发动机的上风一般消耗者感受不到，而且国内搭载的皆是自吸发动机，能源很弱，FB25最大马力只消169Ps，跟好多涡轮增压、混动、纯电动的车没办比加快才智，但你要说可城、可野，还有安全性，那斯巴鲁旭豹的确是同价位第一梯队的存在。

追念：总而言之，捷途旅行者、哈弗二代大狗和斯巴鲁旭豹皆是20万级别轻越野车型中的杰出人物。它们不仅具备出色的越野性能和丰富的建设，还领有较高的性价比和自在的驾乘体验。在遴选车型时，列位读者以凭证我方的骨子需乞降喜好，笼统商量车型的外不雅贪图、越野性能、能源建设、智能建设以及油耗发达等方面，作念出最稳健我方的决议！